Разбираемся в получении мотоциклетных "прав" по-новому. Как максимально быстро получить категорию "А"?

В декабре вступило в силу постановление Совета Министров №526 о поэтапности в получении "мотоправ". Как мы выяснили в прошлый раз, ее можно обойти, пройдя специальные курсы переподготовки. Что они собой представляют? Где можно записаться? Нужно ли сдавать теперь теоретический экзамен для получения категории "А1", имея "B"? Можно ли получить полноценные "мотоправа" сразу, не имея никаких категорий? Давайте разбираться!

Курсы переподготовки в Минске. Можно ли получить категорию "А" с нуля?

Как оказалось, в столице имеется как минимум четыре организации, где из автомобилиста могут сделать мотоциклиста. В двух из них можно пройти обучение на полноценную категорию "А", минуя "А1", не имея за плечами никакой категории.

1. Московская РОС ДОСААФ

На ул. Семашко занятия на мотодроме идут с понедельника. Люди готовятся к получению категорий "А1" и "А". Причем записаться в группу по переподготовке с "B" на "А" можно только на июль. Стоимость курсов - около 3 млн белорусских рублей плюс плата за 10 л бензина. Курсы длятся месяц и пять дней. В неделю надо будет приезжать на курсы 4-5 раз.

В программе - габаритная "восьмерка", габаритный коридор, колейная доска, габаритная "змейка", стоп-линия, кольцевой маршрут. Ничего нового, но теперь надо учиться и сдавать на мотоциклах большего объема. ДОСААФ для этих целей закупил новенькие Racer и Hors: первый - с двигателем объемом 250 куб. см, второй - 160 куб. см.

В программе переподготовки - 19 часов, из них 18 составляют практические занятия. Зачем так много? Что это дает? Элементы на экзаменах ведь не поменялись. Научить проезжать "восьмерку" за 18 часов можно даже обезьяну. Человеку достаточно будет 5-7 часов. И почему в день заниматься можно только один час? В общем, к постановлению №526 и программе Минтранса есть вопросы…

В ДОСААФ можно подготовиться к экзаменам и на "А1". К услугам курсантов - двухтактные и четырехтактные мотоциклы "Минск". Есть и сертификат на подготовку к получению полноценной категории "А" с нуля, не имея иных категорий. Но проблема в том, что спрос на этот курс был и остается нулевым. Не факт, что группы наберутся. На "А1" и "А" идут только после открытия категории "В".

Разумеется, можно получить "А1", не имея никаких категорий. И для этого вовсе не обязательно посещать курсы. Нужно сдать теоретический и практический экзамены.

Контакты: +375 44 772 01 40, +375 17 272 89 88.

2. Центральная РОС ДОСААФ

Занятия стартуют во второй половине апреля. На данный момент запись на июнь. Цена - 3,2 млн рублей. Условия аналогичные, мотоциклы те же, но площадка на пересечении улиц Колесникова и Голубка больше.

Контакты: +375 17 270 81 29, +375 44 544 62 31.

3. Автомеханический колледж

Сотрудникам автошколы Автомеханического колледжа рекомендуем в следующий раз более серьезно отнестись к предоставлению информации о своей деятельности прессе. Один сотрудник дает одни сведения, второй - другие, да и "вытянуть" информацию было не так просто.

Вкратце что удалось выяснить. Учеба начнется, когда стабильно потеплеет. Или в конце апреля - начале мая, или в июне. Стоимость не окончательная: пока 2,53 млн плюс 12 л бензина. По времени - неизвестно. Если будет один мотоцикл - обучение продлится два месяца. Если два - один месяц. Сами еще не знают. Скорее всего, обучение будет проходить на 250-кубовом мотоцикле.

Но! Здесь есть возможность подготовиться к получению полноценной категории "А", не имея никаких категорий. Группа набрана. Учиться предстоит 2 месяца, стоимость - 2,76 млн белорусских рублей. Пока идет теория.

Мотодром находится в районе Ангарской. Контакты: +375 17 242 71 98, +375 17 243 69 47, +375 29 199 33 52.

4. Мотошкола "Мотохэлп" совместно с автошколой "Автодело плюс"

Тандем "Мотохэлп" и "Автодело плюс" предлагает различные варианты курсов. Можно получить одновременно категории "А" и "В", с учетом целой системы скидок это будет стоить около 7 млн белорусских рублей. Можно с нуля готовиться как на "А1", так и на "А". В первом случае это почасовые занятия за 200.000 руб., либо комплексный европейский месячный курс за 1 день, за который нужно заплатить 1 млн, либо предоставление площадки и мотоцикла на несколько часов за 300.000 рублей. В общем, у них все очень гибко.

Курс с нуля на категорию "А" стоит 3,5 млн, время обучения - 2-2,5 месяца. Среди желающих было несколько человек, но они все-таки решили пойти на совмещенный курс по категориям "А" и "B".

Что касается переподготовки с "B" на "А", то данный курс стоит 3 млн белорусских рублей. Время обучения - месяц. Первая группа уже начала заниматься. Группы будут набирать практически каждую неделю. Плюс "Мотохэлп" в том, что они будут стараться давать курсанту больше знаний, если тот будет успевать по основной программе. Также у них есть курсы контраварийной подготовки, имеется возможность опробовать мотоциклы всех классов и кубатуры до 1340 куб. см (Harley-Davidson). В общем, учат здесь всему, что кается двух колес. Техника самая разная: Baltmotors, M1NSK, Racer, Yamaha и т.д.

Контакты "Мотохэлп": +375 29 705 44 37, +375 29 376 32 21.

Контакты "Автодело плюс": +375 29 377 92 67, +375 33 375 77 53, +375 25 775 77 53

Появятся ли еще курсы? Как обстоят дела в регионах?

Пока что нам известно о четырех организациях, готовых предоставить вышеперечисленные услуги. Безусловно, скоро свои курсы по переподготовке с категории "В" на "А" откроют другие организации.

Что касается регионов, то, по словам заместителя начальника учебно-технического отдела Центрального совета ДОСААФ Андрея Сухорукова, с января в организации изучается спрос на курсы по переподготовке водителей с категории "В" на "А". Закупаются мотоциклы, идет работа по модернизации площадок. В течение двух месяцев в тех структурах ДОСААФ, где будет зафиксирован спрос, курсы будут открыты.

Также на данном этапе мотошколы из регионов общаются с директорами минских организаций по поводу опыта получения сертификата на курсы по переподготовке. Так что есть ощущение, что в стране проблем с доступностью курсов по переобучению с категории "В" на "А" не будет. Работа по их открытию ведется как государственными, так и частными организациями.

Нужно ли сдавать теоретический экзамен?

Еще одна насущная проблема - какие экзамены в определенных случаях надо сдавать.

Так, в МРЭО на ул. Семашко нам сперва сообщили, что для получения категории "А1", имея категорию "В", нужно сдавать и теоретический, и практический экзамены.

Мы несколько раз перечитали постановление №526 - и подтверждения тому не нашли. Из документа четко следует, что сдавать теоретический экзамен, имея высшие категории, не нужно.

В пресс-службе ГАИ г. Минска с нами согласились, что в МРЭО что-то напутали. А наш читатель посетил руководство УГАИ МВД Республики Беларусь, где ему сообщили, что теоретический экзамен для получения категории "А", имея "В" и (или) "С", сдавать не нужно. На этой неделе в МРЭО будут высланы разъяснения.

Вердикт ABW.BY

Итак, полноценную категорию "А" по-прежнему можно получить практически сразу, не дожидаясь двух лет стажа по "А1". Курсы переподготовки длятся 1-1,5 месяца. При этом в мотошколу придется ездить частенько…

Хотя вопросов к самим курсам по-прежнему немало… Например, зачем нужно было вводить 18 часов практики, если программа обучения крайне скудная? Да, теперь нужно учиться и сдавать на мотоциклах с двигателем объемом более 125 куб. см. Но, простите, разницы между четырехтактным 160-кубовым мотоциклом и 125-кубовым никакой нет. Тем более на малых скоростях. Зачем нужно было изобретать велосипед, когда есть европейский опыт?

Хорошо, что хоть с курсами в Минске на данный момент особых проблем нет. А регионы потихоньку подтянутся - ДОСААФ ведь всюду.