Замена масла в МКПП и раздатке
В МКПП ATF+4, что за масло в раздатке и какой объем, и где контрольное отверстие уровня и заливное?
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
Liberman 15/9/2011, 06:19
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
Ofls 15/9/2011, 06:39
Не, стопудово в механику, как и в варик ATF+4 надо лить, как впрочем и в гидроусилитель .
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
Liberman 15/9/2011, 06:53
Не, стопудово в механику, как и в варик ATF+4 надо лить, как впрочем и в гидроусилитель .
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
Liberman 15/9/2011, 07:01
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
Ofls 15/9/2011, 07:05
Liberman пишет: CVTF +4
Да, в варик может быть и не ATF+4, я имел ввиду, что Крайслер рекомендует для механики ATF+4, как и для автоматических коробок.
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
Alekstesla 15/9/2011, 14:30
в раздатку какое масло
artem76 14/3/2012, 13:41
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
Петр 16/3/2014, 08:55
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
s76 16/3/2014, 15:50
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
Rais 17/3/2014, 17:02
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
Panaff 14/7/2014, 07:34
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
escudovod1972 14/7/2014, 11:42
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
serega 15/7/2014, 17:14
> Раздаточная коробка - Power Transfer Unit (PTU) - Трансмиссионное масло \"Mopar® Gear & Axle Lubricant\" с вязкостью 80W90 по шкале SAE (класс GL 5 по классификации API) или эквивалентное несинтетическое трансмиссионное масло, объем 0.6 литра.> Главная передача заднего ведущего моста (RDA) Трансмиссионное масло \"Mopar® Gear & Axle Lubricant\" с вязкостью 80W90 по шкале SAE (класс GL 5 по классификации API) или эквивалентное несинтетическое трансмиссионное масло, в объеме 0.6 литра.> Замена масла в агрегатах производится с интервалом 96т.км.
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
serega 15/7/2014, 17:17
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
escudovod1972 16/7/2014, 01:29
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
Panaff 17/7/2014, 06:14
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
стас 23/7/2014, 09:05
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
escudovod1972 24/7/2014, 01:49
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
стас 24/7/2014, 12:36
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
Алоиз 24/7/2014, 13:39
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
Panaff 24/7/2014, 20:09
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
escudovod1972 25/7/2014, 01:20
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
Алоиз 25/7/2014, 12:17
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
Alekstesla 25/7/2014, 12:55
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
Rallye015 11/3/2017, 13:31
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
escudovod1972 12/3/2017, 04:57
А вот и не согласен. Основная тема ветки раскрыта полностью. На первом листе приведено требование производителя: https://www.jeepliberty.biz/t1502-topic#24335Раздаточная коробка - Power Transfer Unit (PTU) - Трансмиссионное масло \"Mopar® Gear & Axle Lubricant\" с вязкостью 80W90 по шкале SAE (класс GL 5 по классификации API) или эквивалентное несинтетическое трансмиссионное масло, объем 0.6 литра.
С учётом своего региона проживания (Сибирь) себе залил низкотемпературную синтетику PetroСanada http://lubricants.petro-canada.com/ru-ru/download.aspx?type=TechData&id=IM-7992E
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
Rallye015 12/3/2017, 09:42
escudovod1972 пишет: А вот и не согласен. Основная тема ветки раскрыта полностью. На первом листе приведено требование производителя: https://www.jeepliberty.biz/t1502-topic#24335Раздаточная коробка - Power Transfer Unit (PTU) - Трансмиссионное масло \"Mopar® Gear & Axle Lubricant\" с вязкостью 80W90 по шкале SAE (класс GL 5 по классификации API) или эквивалентное несинтетическое трансмиссионное масло, объем 0.6 литра.
С учётом своего региона проживания (Сибирь) себе залил низкотемпературную синтетику PetroСanada http://lubricants.petro-canada.com/ru-ru/download.aspx?type=TechData&id=IM-7992E
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
escudovod1972 13/3/2017, 02:48
Производитель рекомендует лить минералку 80W90 по шкале SAE (класс GL 5 по классификации API).- она имеет точку застывания -10/ -15С.
Но я живу в Сибири, где зимой мороза под - 48C. соответственно зимой на минералке авто превратиться в памятник американскому автопрому. Есть ещё один неприятный фактор - в мороз на миниралке может и сальники довануть - а это совсем не хорошо (и дорого). Что бы всё-же ездить в зимний период без опасений за сальники и т.д. я залил синтетику.Если в регионе твоего проживания зимы не такие холодные - лей минералку. Например японскую enios GL5 требуемой вязкости.Если всё же холоднее - 10/-15С - лей синтетику 75w90 GL5 (тот же не дорогой enios)От синтетики вместо минералки в раздатке/ заднем редукторе - ещё никому не было плохо.
Если зимние температуры стремятся к моим (-48С), то можно и что-то более морозостойкое (с более низкой температурой застывания).Например, то что я указал в ссылке выше. Можно подобрать что-то от LiquiMoly тынц и т.д.
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
Rallye015 13/3/2017, 04:13
Re: Замена масла в МКПП и раздатке
escudovod1972 13/3/2017, 06:14
Ну, это уже ближе к вопросу о религии.
Не забывай, что помимо качества масляной плёнки на трущихся деталях есть ещё такое понятие как защитные и противозадирные присадки, работающие при низких температурах. С которым лучше всего дела обстоят именно у синтетических масел. (Из за чего собственно они и появились).
Качественной синтетикой раздатку не убъёшь! А вот сальники в мороз из за качественной но залитой "не по сезону" минералки выдавит на раз!