Необходимость совершенствования существующих нормативных документов организации движения пешеходов с ограниченными возможностями Текст научной статьи по специальности «Строительство и архитектура»
Аннотация научной статьи по строительству и архитектуре, автор научной работы — Слободчикова Надежда Анатольевна
Рассмотрены основные проблемы в области организации дорожного движения пешеходов с ограниченными возможностями и состояние российских нормативных документов в области проектирования транспортной инфраструктуры городов. Выявлены недостатки существующих нормативных документов с точки зрения обеспечения комфортных условий движения людей с ограниченными возможностями, проанализирован опыт других стран, а также даны предложения по развитию нормативной базы Российской Федерации.
Похожие темы научных работ по строительству и архитектуре , автор научной работы — Слободчикова Надежда Анатольевна
NEED TO IMPROVE CURRENT NORMATIVE DOCUMENTS REGULATING DISABLED PEDESTRIAN TRAFFIC ORGANIZATION
The article discusses the key problems of traffic organization for pedestrians with disabilities and the state of Russian normative documents in the field of designing urban transport infrastructure. It identifies the drawbacks of existing regulations from the viewpoint of possibility of convenient traffic for people with disabilities; analyzes the experience of other countries; and puts forward proposals on the normative base development in the Russian Federation as well.
Текст научной работы на тему «Необходимость совершенствования существующих нормативных документов организации движения пешеходов с ограниченными возможностями»
НЕОБХОДИМОСТЬ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ СУЩЕСТВУЮЩИХ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ПЕШЕХОДОВ С ОГРАНИЧЕННЫМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ
Иркутский государственный технический университет, 664074, Россия, г. Иркутск, ул. Лермонтова, 83.
Рассмотрены основные проблемы в области организации дорожного движения пешеходов с ограниченными возможностями и состояние российских нормативных документов в области проектирования транспортной инфраструктуры городов. Выявлены недостатки существующих нормативных документов с точки зрения обеспечения комфортных условий движения людей с ограниченными возможностями, проанализирован опыт других стран, а также даны предложения по развитию нормативной базы Российской Федерации. Ил. 3. Библиогр. 6 назв.
Ключевые слова: пешеходы с ограниченными возможностями; организация движения пешеходов.
NEED TO IMPROVE CURRENT NORMATIVE DOCUMENTS REGULATING DISABLED PEDESTRIAN TRAFFIC
Irkutsk State Technical University, 83 Lermontov St., Irkutsk, Russia, 664074.
The article discusses the key problems of traffic organization for pedestrians with disabilities and the state of Russian normative documents in the field of designing urban transport infrastructure. It identifies the drawbacks of existing regulations from the viewpoint of possibility of convenient traffic for people with disabilities; analyzes the experience of other countries; and puts forward proposals on the normative base development in the Russian Federation as well. 3 figures. 6 sources.
Key words: pedestrians with disabilities; organization of pedestrian traffic.
Около 15% населения в мире имеет какие-либо формы инвалидности [1], из них 2-4% людей испытывают значительные трудности в повседневной жизни. Это более высокий показатель, чем предыдущая оценка, выполненная Всемирной организацией здравоохранения в 1970-х годах и составлявшая 10%.
На уровне практической деятельности и в быту инвалиды и другие маломобильные группы населения (пожилые люди, пешеходы с детскими колясками) ежедневно сталкиваются с многочисленными проблемами. Городская среда слабо приспособлена для людей с ограниченными возможностями и не только с технической точки зрения, но и на уровне процедур и регламентов функционирования соответствующих служб. Одна из основных проблем - отсутствие доступности. В частности, отсутствие доступа к объектам улично-дорожной сети (УДС) значительно затрудняет и часто делает невозможным свободное передвижение пешеходов с ограниченными возможностями.
Несмотря на проводимую работу по решению проблем инвалидов и других маломобильных групп населения в рамках предоставления мер социальной поддержки, реализации областных, государственных социальных программ по социальной адаптации и реабилитации инвалидов, в настоящее время в большинстве городов нашей страны нет системы безба-
рьерной среды жизнедеятельности маломобильных групп населения для интеграции их в общество, отсутствует организационно-методическое и информационное обеспечение данной проблемы.
Сейчас учет потребностей маломобильных групп населения при проектировании и строительстве зданий и сооружений регламентируется СНиП 35-01-2001 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения», а также СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений». Требования действующего СНиП 35-01-2001 [3] распространяются только на функционально-планировочные элементы зданий и сооружений, их участков или отдельные помещения, доступные для маломобильных групп населения: входные узлы, коммуникации, пути эвакуации, помещения (зоны) проживания, обслуживания и места приложения труда и т.д. Данный документ не дает рекомендаций по обустройству пешеходных дорожек, тротуаров, остановок общественного транспорта и т.п. СНиП 2.07.01-89 дает лишь общие рекомендации по устройству пешеходных дорожек в местах размещения домов для престарелых и инвалидов, учреждений здравоохранения и других учреждений массового посещения населением и регламентирует ширину пешеходной части тротуара (таблица) [2].
1Слободчикова Надежда Анатольевна, кандидат технических наук, доцент кафедры автомобильных дорог, тел.: 671417, e-mail: Nslobodchikova@rambler.ru
Slobodchikova Nadezhda, Candidate of technical sciences, Associate Professor of the Department of Automobile Roads, tel.: 671417, e-mail: Nslobodchikova@rambler.ru
Ширина пешеходной части тротуара в зависимости от категории улицы или дороги