Обзор Рено Каптур 2018 года в новом кузове – будет ли обновление?

Известный французский производитель Рено не перестаёт радовать своих поклонников и активных пользователей. Как известно они готовят ряд новинок, способных потрясти автомобильный рынок в 2018 году, Captur – одна из них. Это компактный кроссовер, относящийся к В-классу, популярность которого неизменно стремится вверх.

Новый Каптур 2018 модельного года

Согласно заявкам бренда, это рестайлинг модели, получившей новый кузов. Официальная премьера плотно связана с Женевским автосалоном и выставкой 2018 года.

Продажи автомобиля на территории Европы запланированы на апрель , стартовая цена составляет 15,7 тысяч евро за базовую комплектацию.

К огромному сожалению, обновлённый Каптур не будет поставляться в Россию, так как на отечественном рынке продаётся свой Kaptur.

Как известно, европейская версия автомобиля получила ряд внешних изменений, в том числе новый передний бампер, стильные светодиодные ходовые огни. Отечественная модель пытается повторять европейский аналог, однако, чуда ожидать не стоит.

Пытаясь сделать автомобиль пригодным для отечественного рынка, его лишь испортили и это видно практически в каждой мелочи.

Садясь внутрь кроссовера, что будет продаваться в новом кузове на территории России, приходится лишь огорчаться, так как брак заметен везде и во всём . Дешёвые отделочные материалы заменили более качественные аналоги европейской версии. Пластик, используемый для обивки салона не мягкий, как на Западе, а достаточно грубый и жёсткий. Исходя из этого понятно, что через время пластик начнёт дребезжать, появятся «сверчки».

Пряжку заднего ремня надо примагничивать, иначе она «маячит» в зеркале заднего вида. Огромный зазор между ковром и передней панелью.

Попытка сэкономить на отечественных автолюбителях чувствуется в каждой детали интерьера:

начиная от отсека для мелочей в виде жуткого ящика , а не выдвижной полки, заканчивая сиденьями, утратившими боковую поддержку.

Такой ящик обычно встречается в фургонах или микроавтобусах.

Обновление для России

Есть ли что-то хорошее для автолюбителей России?

Согласно информации, автомобиль отечественного рынка будет иметь увеличенные габариты, просторный салон и огромный багажник, но сможет ли оно компенсировать ряд недостатков большой вопрос.

На полноприводной версии запаска лежит в багажнике, на переднеприводной – на откидной раме снаружи.

В качестве опции доступны оранжевые вставки, которые попытаются сделать салон хоть чуточку лучше и интереснее.

Новый кузов автомобиля получил существенное видоизменение не только в стильных бамперах со специальными защитными накладками, но и кардинально новую фальшрадиаторную решётку.

Благодаря накладкам автомобиль получил более солидный и спортивный вид , создаётся впечатление, что он готов покорять, не только дороги города, но и бездорожье. В качестве дополнительной опции можно получить полный комплект светодиодных фар, а колёса можно оборудовать как стильными 16-ти дюймовыми, так и солидными 17-ти дюймовыми дисками.

Кузов теперь получил два новых цвета: оранжевый и голубой , а вот крыша теперь может быть тёмно-серой , что смотрится очень элегантно.

Кстати, за двухцветную окраску придется заплатить дополнительную сумму денег.

В целом производитель предлагает покупателю 36 вариаций по комбинациям цвета крыши и кузова, а значит, каждый сможет создать для себя индивидуальный дизайн авто. И также производители добавили 5 пакетов наружной персонализации разных цветовых гамм, а топовые комплектации можно оснащать панорамной крышей.

Комплектации и цены

Изначально может показаться, что Renault Captur проигрывает конкуренцию своему прямому сопернику – Хендай Крета, так как его стоимость на 100 тысяч рублей выше.

Каптур оснащается соответствующим уровнем безопасности и комфорта в зависимости от комплектации.

Однако если провести сравнительный анализ минимальных комплектаций, то можно понять, что Каптур 2018 года не только не уступает, но ещё и выигрывает . Базовая версия Креты не оснащена кондиционером, в отличие от французского кроссовера. В целом, комплектация Hyundai Creta аналогичная Каптуру будет стоять 870 тысяч рублей, а значит, её цена будет выше базовой версии на 11 тысяч.

А также достоинство компактного кроссовера из Франции заключается в том, что за небольшую доплату можно рассчитывать на полный привод , а вот корейский автомобиль предполагает её наличие только в максимальных комплектациях.

В целом новинка имеет передний или полный привод, несколько вариантов двигателей и 4 коробки передач, а это даёт покупателю право выбора сразу же между 8 версиями комплектаций в новом кузове.

Базовая версия ставится на 16-дюймовые колеса.

Официальные дилеры предлагают покупать французский автомобиль по цене, начальная отметка которой остановилась на 859 тысячах рублей.

Именно столько придётся заплатить за комплектацию Life, оснащённую передней ведущей осью и мотором объёмом в 1,6 литра. При этом мотор имеет мощность 114 л. с. и идёт в комплекте с 5-ти диапазонной механической коробки передач.

Бензиновый двигатель объемом 1,6 л – на самом деле это ниссановский шестнадцатиклапанник, разработанный в 2005 году.

Оснащение базовой версии:

• алюминиевые диски,
• аудиосистема с поддержкой MP3-формата,
• стационарный кондиционер,
• полный электропакет,
• регулировка многофункционального руля по высоте и вылету,
• радиоуправляемый центральный замок.

Система безопасности:

• 2 фронтальные подушки безопасности водителя и его пассажира,
• помощь при подъёме вверх,
• стабилизация устойчивости автомобиля.

В салоне кроссовера для российского рынка используется более дешевый пластик.

Наиболее предпочтительным вариантом для отечественных покупателей станет комплектация Drive . Именно эта версия кроссовера предполагает полный набор технических возможностей, а её стоимость составляет 920 тысяч рублей . При этом водитель сможет рассчитывать всё на тот же мотор со 114 лошадками и передний привод , оснащённый механической коробкой передач.

Дополнительное оборудование:

• здесь на две подушки безопасности больше,
• имеется подогрев переднего ряда сидений и круиз-контроль.
• Если доплатить 60 тысяч, то можно оснастить кроссовер автоматической коробкой передач, установив бесступенчатый вариатор.

Адаптивный вариатор с двухступенчатой планетарной передачей, своего рода гибрид вариатора и классического автомата.

Для любителей быстрой езды предлагается усиленная вариация, оснащенная двухлитровым двигателем и полным приводом . Под капотом авто будет находиться 143 лошадки, управлять которыми можно будет 6-ти ступенчатой механикой. В целом стоимость такой комплектации составит порядка 1,05 миллиона. Для перехода на автомат придётся доплатить 50 000 рублей.

На выбор покупателя будет предлагаться 2 пакета опций: климат и мультимедиа . В первом случае клиент получит однозонный климат-контроль, обогрев лобового стекла, датчики дождя и света, светодиодные противотуманки – стоимость такого усовершенствования составляет 23 тысячи рублей. Пакет мультимедиа стоит 29 тысяч и включает в себя: навигацию, парктроник и камеру заднего вида.

В качестве дополнительных опций можно установить:

• парковочный радар ( 8 тысяч ),
• 17-ти дюймовые диски ( 11 тысяч ),
• применить двухцветное окрашивание кузова ( 16 тысяч ).

В комплектации Drive можно получить круиз-контроль и вариатор.

Как и ожидалось, все самое интересное можно получить лишь во флагманской версии автомобиля.

Комплектация Style предполагает техническое оснащение, в которое входят: датчики света и дождя, климат-контроль, систему навигации, парктроник, светодиодные противотуманки, двухцветный кузов и камеру заднего вида.

При доплате в 36 тысяч автомобиль можно оснастить кожаной обивкой . Покраска «металлик» для всех комплектаций стоит одинаково – 16 тысяч рублей .

Полный набор дополнительного оборудования с накладками, стикерами и молдингами обойдётся собственнику автомобиля в 30 тысяч рублей. В целом начальная цена флагманской версии кроссовера составляет 1 миллион 30 тысяч рублей .

При этом автомобиль по-прежнему будет оснащён скромным бензиновым двигателем в 1,6 литра и передним приводом. Для перехода на более мощный агрегат и полный привод нужно заплатить 70 тысяч, для оснащения авто четырехступенчатой АКПП с гидротрансформатором необходимо выложить ещё 50 000 рублей .

На фото 2-литровый двигатель с ремнем в газораспределительном механизме.

Как можно было заметить, Каптур 2018 модельного года в новом кузове с «полным фаршем» обойдётся примерно в 1,2 миллиона рублей , платить их или найти другой вариант – личное дело каждого.