Концевик дроссельной заслонки - что такое и как с ней быть

Сказали мне недавно, что накрылся у меня концевик дросельной заслонки на 103 моторе (124 кузов). поэтому и обороты иногда плавают, и не опускаются иногда, ну и еще пара мелких глюков быват.

Сказали надо менять.

Вопрос к специалистам, это отдельная деталь или с чем-то в сборе? Может номер у нее есть? . Может можно где-то починить?

Спасибо за советы!

Best and no thing///

• Город: Ярославль
• Автомобиль:в основном w124)) и есть w123

Перед тем, как задать вопрос рекомендуем поискать ответ на форуме. Сверху находятся прикрепленные темы они там как раз для того, чтоб можно было посмотреть что и где. Ссылка (смотреть внизу страницы, и читать далее) http://oldmerin.net/. opic.php?t=1140 Есть магазин www.exist.ru там практически на все есь цены и комплектность, на многое фотографии. Факт в том, что как уже писалось либо гнать на станцию и менять либо менять самому. Если самому, тогда нужно не просто прочитать а вникнуть в суть разъяснений.

Если что то не работает - вспомни куда ты последний раз лазал - в 90% это оно. т.

Продаю запчасти в основном на w124. СПИСОК ОСТАТКОВ ПО РАСПРОДАЖЕ ЗДЕСЬ - ЖМИ. Авто Land Rover Sport

были W140 /// W124 /// W123 /// W211 /// w210 /// S124 /// w201 и много-много всяко разного))

Я собственно и не спорю, просто ххотел узнать то хоть это или нет?

В экзисте я постоянно бываю, но пока им номер не ткнешь они с большим трудом что-то находят.

Штука эта стоит примерно там где кружком обозначено, и некое подобие трапеции жмет на этот блок.

Это хоть оно? Что спросить то в экзисте?

Спасибо за помощь!

Best and no thing///

• Город: Ярославль
• Автомобиль:в основном w124)) и есть w123

Внизу указанной ссылки пишет Yura: концевик дроссельной стоит на самой дроссельной заслонке, просто на уровне дроссельной нужно поискать приблуду с тремя проводами. У меня провода выходят на переходной разьем в районе датчика температуры

Следом Славарь: смотри по дросселю ниже концевика хх (нумер 4)

Если что то не работает - вспомни куда ты последний раз лазал - в 90% это оно. т.

Продаю запчасти в основном на w124. СПИСОК ОСТАТКОВ ПО РАСПРОДАЖЕ ЗДЕСЬ - ЖМИ. Авто Land Rover Sport

были W140 /// W124 /// W123 /// W211 /// w210 /// S124 /// w201 и много-много всяко разного))

• Город: Москва

На данных авто есть датчик положения дросельной заслонки:http://oldmerin.net/. php?pic_id=3260И концевик холостого хода:http://oldmerin.net/. php?pic_id=3261Выбирайте что у вас накрылось.

НЕ ЛЕЗЬ В АГРЕГАТ, НЕ МЕШАЙ ЕМУ РАБОТАТЬ.

123200Т 102.920 Стромберг (продан) 201.122 2.2 дизель 601

• Город: Москва

народ а этот датчик положения дросельной заслонки снимается отдельно? у меня пластиковая коробченка прикреплена 1 винтом. все слышал про промывание этого микрика, или проще купить сразу дроссель в сборе?

Москва, МВ 190Е w201 92г. 2.3, EZL, КЕ, ABS, ASD, SRS, Кондей, АКПП 722.408, м. 102.985.

Вот этот. Только выглядит он по-другому. как коробочка с роликом.

• Город: Москва, ЮЗАО
• Автомобиль:W210 2.6

номер спиши с него и закажи, он вроде баксов 20 стоил. а уж заметить так это 5 минут делов. повезло что не ДПДЗ

НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008->

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999->01/2010

Это тот что потенциометр?

Если да, то он 100 стоит, только вот настроить его достаточно тяжело. мне только в одном месте смогли.

• Город: Москва, ЮЗАО
• Автомобиль:W210 2.6

потенциометр это другое и стоит потенц около 2т.р. и ставится за 30 минут. ну может за пару часов если в первый раз.

НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008->

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999->01/2010

потенциометр это другое и стоит потенц около 2т.р. и ставится за 30 минут. ну может за пару часов если в первый раз.

А ДПДЗ это то что на первом рисунке?

Просветите, что грозит с ней, если вдруг?

• Город: Москва, ЮЗАО
• Автомобиль:W210 2.6

ДПДЗ это датчик на самой дроссельной заслонке. там всего 2 кнопки, одна замкнута когда педаль газа отпущена, а вторая замыкается только при педали в пол. вот когда вылетает микрикХХ то либо разбирать и мыть (сам никогда не делал и не знаю тонкостей) или менять, но отдельно от ДЗ этот датчик не продается новым. но всегда мона приколхозить кнопку по типу той что у тя сдохла туда же. будет 2 кнопки нажиматься рычагом и все буит работать, так что не боись

НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008->

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999->01/2010

[quote="Misha190E"]ДПДЗ это датчик на самой дроссельной заслонке. там всего 2 кнопки, одна замкнута когда педаль газа отпущена, а вторая замыкается только при педали в пол. quote]

Я так понимаю это она

• Город: Москва, ЮЗАО
• Автомобиль:W210 2.6

НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008->

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999->01/2010

Да, от 450 уев за нее просят.

Тогда уж раз говорим об этом как понять самому что с ней что-то не так творится?

• Город: Москва, ЮЗАО
• Автомобиль:W210 2.6

ты не знаешь как проверить обычную кнопку?

НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008->

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999->01/2010

ты не знаешь как проверить обычную кнопку?

не знаю как понять что будет твориться с машиной в случае выхода из строя этих кнопок. не лазить же каждый месяц их проверять.

• Город: Москва, ЮЗАО
• Автомобиль:W210 2.6

я на 103-ем не ездил, но у меня на 102-ом после 9/89 при неработающей серой кнопке (как у тя) было вто что (из заметок):На мойке положили коврик так, что отключилась кнопкаПХХ. Катался так довольно долго.На горячей при запуске держит 44 градуса и обороты 1300 и выше. Далее падает до 41 и держит так стабильно независимо ни от чего. Обороты как правило около 1000. зависит от напряжения АКБ и стабильности работы мотора.На холодной заводится и дердит выше 1500, потом сбрасывает около 1000. управление не помню, но после прогрева оказывается так что управление низкое -36-38 градусов. Обороты могут быть как и 800, так и выше и ниже. Перезапуск помогает и тогда управление на ХХ 41градус.градусы это сигнал управления РХХ чем выше они тем сильнее он открыт (правда еще зависит от напряжения на нем)

В общем в этих записульках ты вряд ли что поймешь, но страшного ниче нет, ну глохнуть может иногда в движении, обороты ХХ будут неноминальные.

НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!