Штиль 180 не подает масло на цепь.

Фильтр грубой очистки чистый, как и трубочка. Плунжер, шестерня в нормальном состоянии. При пуске без шины масло идет очень плохо и с пузырями, с установленой шиной - цепь сухая. При разбавлении масла бензином 1/5 идет чуточку лучше, но разбавлять - не гут из-за возможности перегрева.

В чем может быть причина? Масло Орегон.

Я в таком случае заливал промывочное моторное и гонял пилу со снятой цепью до опустошения масляного бачка. Сейчас в морозы лью трансмиссионную синтетику, бачка масла хватает на два бачка бензиновой смеси.

А разве на 180-м не самотёком идёт при отжатом тормозе? Не?

Т.е. слишком вязкое масло?

Ну если все исправно и масло не идет то только такой ответ напрашивается 😊

Диззи, благодарю за ссылку.

Видимо, спасибо за совет.

Может шина не той системы? 😊

Дырдочка под смазку на разных шинах может находиться в разных местах.Я сталкивался с этим когда мудрил шину с "палана" на отечественную электропилу "парна". Пришлось сверлить.

Так самое простое со снятой шиной погонять поглядеть идет ли смазка, ну и отверстия сравнить не помешает. Хотя вряд ли кто на Штиль будет другие шины мутить.

om_babaiМожет шина не той системы? 😊

Не, шина родная. Хотя подожженая, стоит посмотреть.

Со снятой шиной идет но плохо и с пузырями. Такое ощущение как подсасывает воздух.

ну там вообщем-то струйкой и не должно идти.

Фантазирую 😊 :Ещё вариант - любая ёмкость из которой что-то вытекает не должна быть герметичной. Допустим в топливном баке бензопилы "урал", в крышке - специально задуманная двухмиллиметровая дырка, пилите с полным баком - все штаны в бензине 😊 В редукторе там тоже - сквозная дырка.

От куда попадает воздух в ёмкости импортных бензопил я понятия не имею, просто не надо было, работает да работает. Как ни крути ничего из них не выливается. Но он должен как-то туда попадать, иначе ничего из них не пойдёт 😊 Если других, более реальных вариантов нет - может некая дырдочка забита, создаётся разрежение, масло не течёт. Если масло сперва идёт бодренько, а потом всё хуже и хуже, можно подумать на эту тему.

om_babai

ну там вообщем-то струйкой и не должно идти.

Фантазирую 😊

Но равномерно и капать в количестве.

У 180-го в верхней части бачка, рядом с крышкой, отверстие с резиновым нипелем. Через него воздух и поступает. Масло не идет даже с открытой крышкой.

spy der

Но равномерно и капать в количестве.

вопрос она у вас на гарантии и еще попробуйте почисить шину как вариант там скопились пресованные опилки и они не дают нормально смазывать цепь , а всякие хитрости с разбавление больше не пользуйте и заливайте либо специальную адгезию либо какую то трансмиссионку а то вы вылечите одно и потом будете постоянно менять шины и цепи

Спасибо за подсказку, по симптомам похоже. Попробую с расширителем, если масло пойдет - поменяю трубочку.

Залей вместо масла соляры и дай поработать и будет тебе счастье. Просто забито отверстие выхода.

Отверстие выхода чистое, как и весь маслопровод.

Разбирал, промывая и продувая перед сборкой.

Здравствуйте . не хотел заводить новую тему, кто спецы по штилю- подскажите . Вот купил новую пилу "Штиль мс 291" с фильтром хитрым и двигателем экономичном,задаюсь теперь вопросом нужно вообще этот агрегат обкатывать,продавцы сказали ,что чушь,главное не работать без нагрузки на новый двигатель и первый бак в щедящем режиме (первую пилу макиту дкс 401 ) не обкатывал .пользовался 4 года . потом продал - перделка и есть перделка .. )) так какие мнения по обкатке ?? поделитесь ?

Смотрите инструкцию к пиле, для штилей обкатка как таковая не нужна, там единственное меняется пропорция масла при первой заправке.

инструкция полностью изучена. по поводу пропорции масла , на первый бак, ни чего не сказано,по умолчанию можно думать,что как обычно 1:50 естественно со штилевским маслом .

Коллеги, я с 2009 года не работаю на STIHL, поэтому редко в такие темы захожу, сорри.

По неисправности у ТС. Собстно, ответ уже дали. Основной симптом - пузыри. Это значит, что "подсасывает" воздух там, где маслопровод втыкается в корпус бензопилы (маслобака), Надо менять маслопровод. Если такой возможности нет, придумать в это место расширительную втулку.

Про "палёные" шины для 180-го. Эту модель делают или в Китае или в США, поступают в Россию без шин и цепи. Шины едут из Германии, цена - сами понимаете. Наши неугомонные друзья из поднебесной не обошли и этот ручеёк. Поэтому, вероятность купить родной STIHL с не родной шиной довольно реальна. Упаковки шин идентичные, даже скобка, которой они запечатаны.

Про обкатку - продавцы правы, она вредна. Первые несколько бачков, не давайте полной мощности БЕЗ НАГРУЗКИ.

P.S. В США STIHL MS 290 (ну, я устарел, сейчас, видимо 291) - самая продаваемая пила.

Спасибо за ответы,так и поступлю..обкатку оставим другим пилам . а штиль 290 так же можно купить в россии это как бы сказать немного устаревшая модель , можно предположить что на смену пришел штиль МС 291 там другой воздушный фильтр более живучий ,и двигатель экономичней на 20 % и более тяговитей (так пишут). я пока еще не пробовал , весной опробую. ..ха. сравню с макитой

М ПолКоллеги, я с 2009 года не работаю на STIHL, поэтому редко в такие темы захожу, сорри.

Про обкатку - продавцы правы, она вредна. Первые несколько бачков, не давайте полной мощности БЕЗ НАГРУЗКИ.

P.S. В США STIHL MS 290 (ну, я устарел, сейчас, видимо 291) - самая продаваемая пила.

ерунду пишите про шины я вам по внешнему виду сразу могу сказать 5 отличий и один по массе изделия а вот про коробочки вы правы упаковка этих подделок не отличима ,но тут поступаешь просто идешь к официалу и покупаешь оригинал он стоит у меня допустим 950 руб а паленку продают по 650-700 вот и судите есть ли экономия от 200 руб ну и тогда пару слов про обкатку она не вредна а просто не нужна поясняю почему холостой ход пилы примерно 13 тыс оборотов под нагрузкой они падают до 7000-7500 а это в два раза меньше получается вот и весь секрет 😛

))) они не уставшие просто немцы максималисты идут только вперд поэтому вам консультант и посоветовал пилу с двигателем 2 микс а также должен был коснуться тем про смесь и заточку хотя все подробно изложено в инструкциях но тем не менее и ценник вашей пилы должен быть 21 690 выбор неплохой ,но это пила отностится к фермерскому классу я бы вас соблазнил на 241СМ с М троником вот это вообще улет а разница всего 2 тыс 😛

а по продукции компании STIHL спрашивайте можно тут http://guns.allzip.org/topic/9/775266.html

Обман основан совсем на другом. Во-первых, могут попытаться продать подделку за оригинал, чтобы получить халявную прибыль. Во-вторых, сколько продавец имеет с продажи оригинала за 950 руб. и сколько с продажи подделки за 650 руб.?

Про вредность обкатки народ предостерегаю, т.к. приходилось видеть запоротые (перегретые) при обкатке пилы. Собстно, 2-я по популярности причина (после не качественной смеси), когда приносили в сервис пилу с девственными шиной и цепью.

М ПолЕрунды стараюсь не писать. Вдруг кто-то из Ганзовцев не сможет найти эти отличия? Вы бы повесили картинки с разъяснениями этих отличий.

вот тут вы правы однозначно картинки вешать не буду а скажу у подделки грубые клепки звездочки и они не окрашены в цвет шины, нет пазика смазки там просто фрезерованнвя щина , прокрашена даже внутри где ходит цепь у оригинала окрас только шины но не паза подделка это врезеровнка а оригинал это сварка из двух пластин и инфа на подделке на насена а у оригинала она лазером делается и даже если краска сотрется то все равво тип и всю информацию прочесть можно , при обкатке ее не перегреешь просто закидаешь свечу маслом так как движек 2х тактный и ему нужны обороты для самоочистки свечи, сейчас тема идет хуже народ бодяжит литров 5 использует литр потом это стоит где нить в пластиковой банке более мес он ее опять заливает и все да здравствует сервис перегрев ЦПГ 😛

Просто, в последние годы какой-то кошмар. Пилы, телефоны, инструмент, бытовая техника и т.д.Видел на Ганзе тему, где всерьёз обсуждали целесообразность покупки поддельного STIHL 660, потому что он меньше 100 баксов стОит.Я думал, это в далёком прошлом осталось.

М ПолЯ бы сам это сделал, но уже 4 года не в теме, у меня просто нет. Могу, конечно, от своего MS 200, но она уже слегка того.

Это не штиль 660 а наклейка простая нет ее они клеют 365 хускварну только и всего и она не 100 стоит а я продавана прогнул на 1 тыс и тот согласился мне продать так что все нормуль 😛 ;

СЕРГЕЙ К 76 - "консультант и посоветовал пилу с двигателем 2 микс а также должен был коснуться тем про смесь и заточку хотя все подробно изложено в инструкциях "я сам долго выбирал . как то сравнил ценник и характеристики да и двигательль 2 микс . потому как в прошлом году приобретал бензокосу штиль 130 с двигателем 4 микс отлично отработала на 20 сотках зверь машина .. а что может быть со смесью не так ? обычная инструкция все там написано, масло штиль, разводить 1 :50 .. заточка? ни чего необычного цепь 40(шина) . 76(звенья ) . 325 . 1.6 (толщина ) все обычно. макитовскую цепь 1.3 точил-подтачивал все просто .. разница то какая ? ну потолше цепь чуть у штиля .да звеньев на 6 штук больше ..а напильник тот же 4 ка .

..а да ну и скидку дали от 21 690 . дали -5 %

а по поводу смеси конечно все по мерникам или шприцом все точно. смесь храню максимум две недели потом. кисточки отмачивать идет. с макитой (старой пилкой) за 4 года такой заправки ни каких сбоев ..

М ПолКоллеги, я с 2009 года не работаю на STIHL, поэтому редко в такие темы захожу, сорри.

Опять разобрал. Вставил в трубку маслопровода обрезок пластиковой трубки. Собрал и завел без шины - масло идет нормально как должно.

На выходных попробую прикупить маслопровод.

Как раз после "фирменного сервиса" по замене шины начались траблы с маслом и по странному стечению обстоятельств цепь оказалась не оригинальной. Завтра проверю шину.

не правы вы 325 шаг правиться напильником 4,8 А 4 ПРАВЯТЬСЯ ЦЕПИ 3,8 1,3 😛 И 40 ШИНА НИКАК НЕ МОЖЕТ БЫТЬ НА 76 ЗВЕНЬЕВ 😛 И ПОТОМ ПРИ ПРОДАЖЕ ВАМ ОБЯЗАНЫ БЫЛИ ПРЕДЛОЖИТЬ ЕЩЕ ОДНУ ЦЕПЬ В КОМПЛЕКТ ЧТО БЫ ВЫ РАБОТАЛИ 2 ЦЕПКАМИ

Можно поподробнее, я конечно понимаю, что октановое число вероятно уменьшается, но стоит бензин и более месяца, если не использовал осенью, то этот же бензин пользовал и весной, перегрев может быть только от своей головы если юзать и юзать и забыть, что пила бытовая и требует перерыва в работе, зависит от нагрузки.

можно конечно если вы сделали смесь и не использовали ее то через три недели у вас фактически получается чистый бензин тк масло в нем разлагается отсюда и перегрев цпг тк нет масла и еще если пилу не предполагаете заводить обязательно вырабатывайте масло из карбюраторв это актуально для всех современных 2 тактных движков , а вот перегрева от работы я как кто не встречал 😛

spy der

вы хотите сказать что официалы вам поставили цепь орегон или китаеза

Сергей. "не правы вы 325 шаг правиться напильником 4,8 А 4 ПРАВЯТЬСЯ ЦЕПИ 3,8 1,3 И 40 ШИНА НИКАК НЕ МОЖЕТ БЫТЬ НА 76 ЗВЕНЬЕВ И ПОТОМ ПРИ ПРОДАЖЕ ВАМ ОБЯЗАНЫ БЫЛИ ПРЕДЛОЖИТЬ ЕЩЕ ОДНУ ЦЕПЬ В КОМПЛЕКТ ЧТО БЫ ВЫ РАБОТАЛИ 2 ЦЕПКАМИ " да,Сергей Вы правы.я перпутал на шине 16(40 см ) звеньев 67. не предлагали я сам заказал вторую.

Да,Сергей поднимите старую тему по комплектам и расходникам я хотел бы заказать у Вас сумку для МС 291 (шина 40) ну и тогда еще пару напильников. (4.8)

)))) еще раз поясняю поподробней топивная смесь это бензин и масло , бензин испарятется маслянистая пленка остается, потом она высыхает и да здравствует то о чем вы написали 😛 , про размочку манжетика просто вызывает улыбку, там стоит тончайшая мембранка и если она вытянулась то ее однозначно под замену , и где я вас сказал что движек надо пользовать на чистом бензине 😛 , про ваш совет оставлю без комментароиев так как все изложил выше 😛

привет я письмо получил от вас отвечу попозже а вы цепки какие брали РМ или RS

где я написал что испаряеться из 5 литров то я написал что если набодяжили 5 литров и не использовали то через 3 недели это фактически голый бензин который нельзя заливать в пилу дабы не перегреть ЦПГ. а если оставляешь пилу на длительное хранение то будь добр выработать смесь их карбюратора , а насчет вашего мнения если оно такое значит так и есть на самом деле, больше в дисскусию не вступаю с вами всег благ

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎