Ремонт двигателя Opel Vectra C 2.2 Помогите с подбором запчастей
1. Нужен комплект цепи ГРМ. Нашел разные и отличаются количеством звеньев. Какой выбрать? В чем отличия? Какой марки лучше брать?
2. Поршневые кольца. Какие стоит взять? Как выбрать? Необходимость вызвана жором масла + выхлопная в саже + на низких передачах провалы при разгоне.
3. Прокладку ГБЦ.
4. Амортизаторы (думаю заменить все). Выбор пал на Kayaba. Что скажите про них?
И последнее. Подтекает из под пыльника рулевой тяги. На СТО сказали, что скорее всего сайлентблок рулевой рейки. Но отдельно не нашел. А рейка стоит дофига. Куда смотреть? Кому верить?
Изменено: Макс14, 01 Июнь 2016 - 10:37
- Сообщений 40 817
- Имя: Valentin
- Город: Луцк
- Авто: 3.0 KOMPRESSOR Opel Insignia 1,6T Opel Vectra C Honda CR-Z
- Регистрация: 15.07.2012
Sex есть как Опель - запроектированный, чтобы радовать.
- Сообщений 2 598
- Имя: .
- Авто: OVC
- Регистрация: 07.07.2009
3. Прокладку ГБЦ.
Elring, Victor Reinz, Glaser - что дешевле то и берите.
4. Амортизаторы (думаю заменить все). Выбор пал на Kayaba. Что скажите про них?
Sachs/Boge, если дорого, можно Kayaba.
По рейке найдите СТО которые занимаются их реставрацией.
Изменено: Vestos , 01 Июнь 2016 - 14:38
Есть Opcom ? - заходи =>
- Сообщений 72
- Имя: Максим
- Город: Донецк
- Авто: Opel Vectra C 2.2 2003
- Регистрация: 20.09.2014
комплект ГРМ бери оригинал, по рейке менять сальники, отдай на сто по ремонту реек
А где найти каталоги оригинальных запчастей (т.е. нужен номер запчасти)? И есть какие-то каталоги запчастей с оригинальными запчастями и их аналогами?
А то куда не ткнусь, везде надо запрос делать на запчасть, потом или перезвонят или заказ делать. Или я не там ищу?
И все же, оригиналы тоже ж наверное отличаются количеством звеньев в цепи?
Изменено: Макс14, 01 Июнь 2016 - 15:10
Борись,чтобы стать лучше!
- Сообщений 8 940
- Имя: Дмитрий
- Авто: OKE.OVA.OVC -ex used Now- Buick Regal
- Регистрация: 09.10.2013
А где найти каталоги оригинальных запчастей (т.е. нужен номер запчасти)? И есть какие-то каталоги запчастей с оригинальными запчастями и их аналогами?
А то куда не ткнусь, везде надо запрос делать на запчасть, потом или перезвонят или заказ делать. Или я не там ищу?
И все же, оригиналы тоже ж наверное отличаются количеством звеньев в цепи?
Экзист например,но им тоже надо уметь пользоваться. Если не умеешь или не понимаешь,то проще обратится к клубным продавцам с ВИН кодом,они все подберут.
Теперь, когда мы научились летать по воздуху, как птицы, плавать под водой, как рыбы, нам не хватает только одного: научиться жить на земле, как люди.
- Сообщений 72
- Имя: Максим
- Город: Донецк
- Авто: Opel Vectra C 2.2 2003
- Регистрация: 20.09.2014
Экзист например,но им тоже надо уметь пользоваться. Если не умеешь или не понимаешь,то проще обратится к клубным продавцам с ВИН кодом,они все подберут.
Это в разделе "Базар"?
- Сообщений 40 817
- Имя: Valentin
- Город: Луцк
- Авто: 3.0 KOMPRESSOR Opel Insignia 1,6T Opel Vectra C Honda CR-Z
- Регистрация: 15.07.2012
Это в разделе "Базар"?
Sex есть как Опель - запроектированный, чтобы радовать.
- Сообщений 72
- Имя: Максим
- Город: Донецк
- Авто: Opel Vectra C 2.2 2003
- Регистрация: 20.09.2014
- Сообщений 114
- Имя: Vitaliy
- Авто: Opel Vectra C
- Регистрация: 17.11.2012
Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Помогите подобрать запчасти к Opel Vectra C 2.2 Z22SE механика 2003 г.в. Пробег 254 700
1. Нужен комплект цепи ГРМ. Нашел разные и отличаются количеством звеньев. Какой выбрать? В чем отличия? Какой марки лучше брать?
2. Поршневые кольца. Какие стоит взять? Как выбрать? Необходимость вызвана жором масла + выхлопная в саже + на низких передачах провалы при разгоне.
3. Прокладку ГБЦ.
4. Амортизаторы (думаю заменить все). Выбор пал на Kayaba. Что скажите про них?
И последнее. Подтекает из под пыльника рулевой тяги. На СТО сказали, что скорее всего сайлентблок рулевой рейки. Но отдельно не нашел. А рейка стоит дофига. Куда смотреть? Кому верить?
готовся к 30 тыщам на ремонт пихла с запчастями(это по минимуму).
Кольца и вкладыши ставил колбеншмидт
Прокладка ГБЦ ерлинг
Прокладка клапанной "виктор"
обязательная замена сальников и направляющих клапанов плюсуй к работе
Кстати, закончил перебирать свой на прошлой неделе, правда без фоток но всеравно почитаешь http://www.opel-club. naya-pereborka/
и кстать город укажи
Изменено: Vitaliy Vectra, 01 Июнь 2016 - 22:41
- Сообщений 72
- Имя: Максим
- Город: Донецк
- Авто: Opel Vectra C 2.2 2003
- Регистрация: 20.09.2014
готовся к 30 тыщам на ремонт пихла с запчастями(это по минимуму).
Кольца и вкладыши ставил колбеншмидт
Прокладка ГБЦ ерлинг
Прокладка клапанной "виктор"
обязательная замена сальников и направляющих клапанов плюсуй к работе
Кстати, закончил перебирать свой на прошлой неделе, правда без фоток но всеравно почитаешь http://www.opel-club. naya-pereborka/
и кстать город укажи
город указал в профиле.
И как раз перед созданием темы ваш отчет прочитал.
- Сообщений 114
- Имя: Vitaliy
- Авто: Opel Vectra C
- Регистрация: 17.11.2012
город указал в профиле.
И как раз перед созданием темы ваш отчет прочитал.
тогда готовтесь к замене цепи грм, цепи балансировочных валов, так как гидронатяжители на таком пробеге уже мертвые причем оба, прокладки все по кругу сухие и пропускают масло.
провалы могут быть как из-за перескочившей цепи, так и из-за уплотнителей форсунок, у меня все резинки на форсунках квадратные были
поршня если не менять, то полная очистка от нагара он там будет и очень много
по ценам в киеве брал по памяти
кольца 1605 грн
вкладыши 455 грн
комплект грм цепи+прокладка картера грм+сальник шкива 3300 я брал такой вот http://olx.ua/uk/oby. html#24639893dd по отзывам мастеров, нормально ездит. (косяк у меня в комплекте была не ровная планка верхнего успокоителя, я поставил родную планку перекинув пластик с новой)
комплект цепи балансировочных валов этой же фирмы 2500грн
прокладка гбц 700 грн
прокладка клапанной крышки около 800 грн
прокладка выпускного коллектора около 400 грн
прокладка клапана рециркуляции 60 грн
прокладку датчика уровня масла подбирал на рынке, 5грн штука термо маслостойкая
так же сразу поменять уплотнительные кольца на трубке которая идет с помпы на термостат, после переборки они могут дать течь
ну и голову обязательно на полную переборку, с заменой направляющих, сальников, притиркой клапанов, и шлифануть.
антифриз и масло после переборки новое, я лил масло ГМ 5в30 4.6 литра антифриз ХЕПУ г12 красный канистра + 1.5 литра
Изменено: Vitaliy Vectra, 02 Июнь 2016 - 12:52
- Сообщений 1
- Имя: Рустам
- Авто: opel vectra c
- Гос. номер: 22676 нр
- Регистрация: 23.06.2016
Добрый день на пробеге 254000 наверняка будете менять сцепление ,хочу дать совет не ставьте LPR (полный отстой) У меня VECTRA C 2004 г/в пробег в 2.07.2015 был 188000 потек рабочий цилиндр сцепления т.е. выжимной подшипник, прикукуренный мастер на СТО для начала заменил главный цилиндр сцепления (как потом оказалось полностью работающий) поставил LPR 700грн, за тем когда после пяти прокачиваний увидел лужу торм.жидкости под машиной заявил что нужно менять выжимной , я отбуксировал машину на другое СТО - заменили выжимной стоим. замены 1000грн на LPR стоимостью 1400грн на тот момент.Прошло с той поры 11месяцев и неполных 10000км .Чудо итальянского машиностроения под названием LPR потекло по заднему сальнику.
Заменили диск корзину и выжимной на к-т SACHS стоим.6300грн + 1000грн замена . Обратился в магазин продавший выжимной 11 мес.назад, они обратились к поставщику и ответ был таков претензии принимаем 6 месяцев! Вывод ни при каких обстоятельствах не покупайте запчасти LPR т.к. мало того что потратите деньги на ветер ,так еще и оплатите двойную стоимость замены
- Сообщений 25 600
- Имя: Андрей
- Город: Киев,ул.Майорова
- Авто: Suzuki Jimny08,Судно на Підводних Крилах Казанка-М.
- Регистрация: 06.09.2011
ни при каких обстоятельствах не покупайте запчасти LPR
поліклініка опель(і не тільки) 050-133-65-14
Допомога в пошуку запчастин.
- Сообщений 40 817
- Имя: Valentin
- Город: Луцк
- Авто: 3.0 KOMPRESSOR Opel Insignia 1,6T Opel Vectra C Honda CR-Z
- Регистрация: 15.07.2012
Sex есть как Опель - запроектированный, чтобы радовать.
- Сообщений 72
- Имя: Максим
- Город: Донецк
- Авто: Opel Vectra C 2.2 2003
- Регистрация: 20.09.2014
В срочном порядке ищу 2 комплекта цепей ГРМ GM (5636400) и скорее всего 0615054. Плюс ищется водяной насос. Какой стоит взять? Стоит ли искать GM? Opel Vectra C 2.2 бенз. 2003 147л/с.
Подскажите в чем разница комплекта цепи 0615054 и 0615418
Добрый день на пробеге 254000 наверняка будете менять сцепление ,хочу дать совет не ставьте LPR (полный отстой) У меня VECTRA C 2004 г/в пробег в 2.07.2015 был 188000 потек рабочий цилиндр сцепления т.е. выжимной подшипник, прикукуренный мастер на СТО для начала заменил главный цилиндр сцепления (как потом оказалось полностью работающий) поставил LPR 700грн, за тем когда после пяти прокачиваний увидел лужу торм.жидкости под машиной заявил что нужно менять выжимной , я отбуксировал машину на другое СТО - заменили выжимной стоим. замены 1000грн на LPR стоимостью 1400грн на тот момент.Прошло с той поры 11месяцев и неполных 10000км .Чудо итальянского машиностроения под названием LPR потекло по заднему сальнику.
Заменили диск корзину и выжимной на к-т SACHS стоим.6300грн + 1000грн замена . Обратился в магазин продавший выжимной 11 мес.назад, они обратились к поставщику и ответ был таков претензии принимаем 6 месяцев! Вывод ни при каких обстоятельствах не покупайте запчасти LPR т.к. мало того что потратите деньги на ветер ,так еще и оплатите двойную стоимость замены
сцепление поменял уже давно и именно на SACH. 25 000 км накатал, все отлично