Сплошная линия разметки после знака "конец зоны запрещения обгона"

Сплошная линия разметки после знака "конец зоны запрещения обгона"

Сплошная линия разметки после знака "конец зоны запрещения обгона"

Как известно, теперь в ПДД утвердили приоритет знаков над разметкой.

Из раздела ПДД про дорожную разметку: В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.

Так как термин обгона теперь жестко связан с выездом на встречку, можно ли считать, что знак "конец зоны запрещения обгона" имеет приоритет над сплошной линией разметки? Можно ли обгонять через сплошную после этого знака? Можно ли обгонять, если после этого знака продолжается сплошная линия разметки?

Вопрос скорее для обсуждения. Просто не далее как вчера встретился с такой ситуацией на дороге - сплошная не прервалась за таким знаком.

Нет. Действие знака закончилось, действие разметки продолжается. Разметка, кстати, запрещает не только обгон, но и любое другое попадание на встречку (объезд, разворот, поворот, просто выезд для прогулки по встречной).

Не совсем так просто. это раньше так было, когда было правильно. Сейчас дурь,притом полная, тупеют наши правотворюги.

это в обычной логики если можно, но чтото нельзя, то нельзя имеет приоритет. Но в законе надо четко указывать что первично разрешение или запрет. так как (пофигу бытовое), они одинаковы. требование разрешение такое же, как и запрет.

знак обгон запрешен вводит ограничения. знак отмены ограничения убирает их, и его убирание сильнее разметки, так как сказанна великая дурь, требование знаков превыше разметки, а значит отмена требований обгона снята до следушего знака обгон запрешен. и неважно что сказала сплошная.

знак конец зоны запрета обгона, это не удаление знака обгон запрешен и теперь нет знака. это полная ликвидация ограничений обгона, и ввести ограничение,как и убрать их, разметкой, по новым ПДД невозможно.

Не совсем так просто. это раньше так было, когда было правильно. Сейчас дурь,притом полная, тупеют наши правотворюги.

это в обычной логики если можно, но чтото нельзя, то нельзя имеет приоритет. Но в законе надо четко указывать что первично разрешение или запрет. так как (пофигу бытовое), они одинаковы. требование разрешение такое же, как и запрет.

знак обгон запрешен вводит ограничения. знак отмены ограничения убирает их, и его убирание сильнее разметки, так как сказанна великая дурь, требование знаков превыше разметки, а значит отмена требований обгона снята до следушего знака обгон запрешен. и неважно что сказала сплошная.

знак конец зоны запрета обгона, это не удаление знака обгон запрешен и теперь нет знака. это полная ликвидация ограничений обгона, и ввести ограничение,как и убрать их, разметкой, по новым ПДД невозможно.

Согласен, ошибся, ну значит поворот налево запрешен, разворот запрешен, а обгон разрешен. хотя запрет пересечение линии останется. (типа 300 рублей а не 4-6 лишения).

а вот просто так нельзя. "просто при обгоне будут вменять не нарушение требования знака, а нарушение дорожной разметки 1.1" по новому ПДД требования знака сильнее. разметка не имеет права встревать, со своими запросами на требование.

Нет, чтобы мне не говорили, как бы не пытались смягчить дурость этого закона, она налицо.

Мое мнение противоречить они не должны, всетаки знаки и разметку делают не обезьяны, чтобы в закон вводить понятия дурак дорожник (т.е. государство) Но если уж у них было шило в заднице, то уж приняли приоритет разметки по госту, над знаком. (так как требование разметки,наглядно и действует на каждом милиметре дороги, и каждую секунду, она более существенная,единственный ее недостаком она не так железна как знак, но когда она есть она всетаки более предпочтительна в приоритете.

Разве? ну вот например "Конец зоны всех ограничений" разве не значит что написанно конец всех ограничений, и это знак. чтож тогда разметка пытается их ввести, не, неимеет права.

случай обгона И разметка контролирует каждый участок дороги 1.1 - обгон запрещен (нету или преривистая) - обгон разрешен.

и знаки всетаки тоже контролируют каждый участок (до милиметра). даже если разметки нет вообще нигде. разшен или запрешен решается знаками,

и если есть фраза знаки приоритет, это значит только одно, разметка никак не определяет условия обгона. нету там фразы если по знакам можно, но по разметке нельзя - то нельзя, там иначе если по знакам можно - то можно, невзирая что по разметки нельзя.

Я понимаю, что вы хотите сказать, что если по знакам можно, то это не по знаку можно, это его отсутвие. типа

НЕТ - NULL- НЕТ - NULL а я ДА - НЕТ - ДА - НЕТ. (второй более правильный, NULL величена умозрительная - филосовская)

3.31 "Конец зоны всех ограничений". Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

Не говори глупостей. Знак "Конец всех ограничений" отменяет ограничения, введенные до этого запрещающими знаками. Знак "Конец всех ограничений" не разрешает ехать, например, со скоростью 150 км/ч. И не разрешает пересекать разметку 1.1.

Дальше опять белая горячка у тебя началась, извини, без переводчика мысли твои не ясны.

Не говори глупостей. Знак "Конец всех ограничений" отменяет ограничения, введенные до этого запрещающими знаками. Знак "Конец всех ограничений" не разрешает ехать, например, со скоростью 150 км/ч. И не разрешает пересекать разметку 1.1.

Дальше опять белая горячка у тебя началась, извини, без переводчика мысли твои не ясны.

Ну что, понятно конец всех ограничений, но каких были, не стал писать так как это и так понятно мы про обгон а не про скорость 150. а про первое именно снимает ограничения запрет обгона и именно снимает знак, так как какого разметка его опять пытается поставить ограничение, обгон можно, пересекать нельзя. нарушение есть но не обгона. 300 р.

Я опять повторяю, то что вы обьесняете, на сплошную тоже 4-6, как очевидное. очевидно только одно, что вы вели новое правило, звучит примерно так.

обгон запрешен, если это запрещает разметка, или знак, или оба и разметка и знак. (Только тогда мы получим, что и знак запрешает, и сплошная)

Но в ПДД же, не такое правило, неужели хоть они и разные действие запрета по ненаписанному правилу. Нет, там четко, управление знаками, ликвидирует действие разметкой, щас добавлю в части управления обгоном (а не скоростью).

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎