Ремонт автотехники производства Man

Компания «Бест Моторс» специализируется на ремонте двигателей и агрегатов грузовых автомобилей и спецтехники ведущих иностранных автопроизводителей, в числе которых знаменитая фирма Man, пользующиеся популярностью во всем мире. Линейка выпускаемых ими автомобилей включает грузовики средней и повышенной тоннажности, тягачи, самосвалы, автобетоно- и растворосмесители.

Наш технический центр оказывает клиентам-владельцам автомобилей Ман доступные по стоимости услуги, включая:

с определением состояния двигателя, величины износа деталей и узлов, компрессии в цилиндрах, герметичности головки блока цилиндров, работоспособности датчиков. Полученные в ходе проведения диагностики сканером результаты дают возможность специалистам определить объем и характер ремонтных работ. , начиная от замены изношенных или поврежденных деталей в ходе текущего ремонта до полной разборки ДВС и восстановления/замены таких узлов, как поршневая группа при капитальном ремонте.
• Восстановление геометрии деталей и плоскостей головки блока цилиндров, замену изношенных элементов ГБЦ с последующей сборкой и проверкой работоспособности. Работа проводится после составления дефектовки разобранной для проведения ремонта ГБЦ. , топливного насоса высокого давления, форсунок, коленчатого вала, МКПП.

На складе нашего техцентра всегда в наличии есть необходимые для ремонта запчасти и узлы, что позволяет начинать ремонтные работы сразу после проведения диагностики.

Относятся к крупнотоннажным автомобилям. Выпускались грузовики с бортовой платформой, седельные тягачи, самосвалы, автоцистерны. Используются, преимущественно, в строительстве.

• дизельные шестицилиндровые ДВС мощностью 241-420 л.с. с турбонаддувом;
• масса от 18 тонн;
• кабина безкапотная: C, L, LX;
• колесная формула 6х2, 6х4;
• механическая коробка переключения передач.

Серия F2000 пришла на смену серии F90 и включает седельные тягачи, самосвалы бортовые грузовики, автоцистерны.

• двигатели 5-, 6-, 8- и 10-цилиндровые с мощностью от 270 до 600 л.с.;
• 16-ступенчатая МКПП ZF (реже Eaton);
• масса до 50 тонн;
• колесные формулы практически все;
• кабины типа C, L, LX;
• регулируемая высота подвески (максимальный клиренс – 220 мм, регулировка электронная).

Автомобили этой серии выпускались в исполнениях: бортовой грузовик, самосвал, фургон, бетоносмеситель, автокран, и заменили устаревшую среднетоннажную серию M90.

• масса 12-18 тонн;
• дизельные двигатели четырех- и шестицилиндровые мощностью 155-280 л.с.;
• МКПП;
• колесная формула 4х2;
• кабины типа C, L, LX.

Серия L2000 (в дальнейшем – LE2000) заменила устаревшие автомобили серии G90. В этой серии среднетоннажных автомобилей выпускались грузовики с бортовой платформой, самосвалы, седельные тягачи и даже автобусы.

• дизельные двигатели L4 мощностью от 102 до 180 л.с. и шестицилиндровые ДВС мощностью 180-220 л.с. После того, как на автомобили этой серии производитель стал устанавливать топливные насосы высокого давления с электронным управлением, двигатели стали соответствовать стандарту Euro-3.
• МКПП производства компании ZF (5-, 6- и 9-ступенчатые). Редко встречаются АКП Eaton.
• кабины типа C, L, Doka (двухрядная).

Среднетоннажная версия модели F90.

• масса до 18 тонн;
• дизельные двигатели мощностью 150-232 л.с.;
• кабины типа C, L, LX.

Линейка автомобилей серии G90 выпускалась совместно с компанией Volkswagen до 1995 года: грузовые автомобили с бортовой платформой, самосвалы, седельные тягачи, автобусы, спецтехника (пожарные машины).

Устанавливались двигатели относительно небольшой мощности 102-170 л.с. и рабочим объемом 4,6-6,9 литра.

Первоначально предназначались для использования в строительной отрасли, в дальнейшем нашли широкое применение в городских перевозках.

• линейка грузовиков с дизельными ДВС мощностью 150-240 л.с. и системой Common Rail. Разные модификации соответствуют стандартам Euro-4 и Euro-5;
• масса от 7,5 до 12 тонн;
• выпускаются модели с бортовой платформой, фургоны, самосвалы;
• колесная формула 4х2;
• кабины устанавливаются в комплектациях L, LX, C.

Седельные тягачи базовой модели, двигатели которых соответствуют стандартам Euro-4 и Euro-5. Могут эксплуатироваться в тяжелых дорожных условиях и в любых климатических зонах.

• колесные формулы от 4х2 до 8х8;
• масса до 50 тонн;
• вес автопоезда может достигать 250 тонн;
• мощность шестицилиндровых ДВС составляет 280-660 л.с.;
• устанавливаются кабины L, LX, XLX.

Эти тяжелые седельные тягачи предназначены для международных перевозок (некоторые модификации – для региональных перевозок).

• ДВС с рабочим объемом 10,5-16,2 литра и мощностью 360-660 л.с.;
• АКПП/МКПП;
• устанавливаются кабины типа XL, XLX, XXL.

Седельные тягачи этой серии относятся к тяжеловесам с массой до 41 тонн. Используются для перевозки строительных материалов и строительной техники.

Выпускаются со всеми типами колесных формул, включая полноприводные (до 8х8).

Мощность ДВС 350-540 л.с.

Используются эти среднетоннажные тягачи в строительстве, коммунальном хозяйстве, для региональных перевозок.

• масса может достигать 26 тонн;
• двигатели устанавливаются мощностью 240-340 л.с.;
• кабины типа L, LX.

Малотоннажные грузовые автомобили массой 8 тонн для городских перевозок.

• четырех- и шестицилиндровые дизельные двигатели мощностью 110-220 л.с.;
• МКПП;
• колесная формула 4х2.

Грузовые автомобили (бортовые, фургоны) массой 10 тонн для перевозок в городе и регионе.

• дизельные двигатели мощностью до 240 л.с. (шестицилиндровые);
• МКПП;
• колесная формула 4х2.

Грузовые автомобили (шасси, бортовая платформа, фургон, тентованные) для городских и региональных перевозок.

• масса 12 тонн;
• шестицилиндровые дизельные двигатели 210-250 л.с.;
• механическая коробка передач;
• колесная формула 4х2.

Наша компания гарантирует качественный ремонт ДВС и агрегатов грузовых автомобилей Man в самые сжатые сроки, отличный сервис и внимательное отношение к каждому клиенту.

Автосервисные услуги – наша специализация, и мы выполняем эту работу профессионально!