Как правильно выбрать электродвигатель с учетом режима его работы?

И вот здесь мы рекомендуем обратить внимание на такой параметр электродвигателя, как режим его работы. Смотрите фото шильдиков электродвигателей: у одного электродвигателя режим работы: S1, у другого: S6-40% :

Что значит режим работы электродвигателя?

Режимы работы электрической машины определены еще в советском ГОСТ 183-74. Режим работы ассинхронного электродвигателя определяет допустимое количество его включений / выключений в заданную единицу времени. Обычно режим работы электродвигателя указан на шильдике электродвигателя.

В нашей практике продаж электродвигателей наиболее часто покупают электродвигатели с режимами работы S1 и S6

Режим работы электродвигателя S1

S1 – продолжительный режим работы. В этом режиме работа электродвигателя производиться с постоянной нагрузкой достаточно продолжительное время.

Другими словами, один раз включили электромотор и электромотор работает продолжительное время ( больше 10 минут)

Режим работы электродвигателя S6

S6 – перемежающийся режим работы. Последовательность одинаковых циклов работы двигателя, при которой каждый цикл состоит из периода работы с постоянной нагрузкой и периода холостого хода.

Тепловой режим двигателя в периоде работы с постоянной нагрузкой не достигает установившегося значения.

Продолжительность нагрузки (ПН) указывется в параметрах двигателя: 25, 20, 40 и 60%. Продолжительность одного цикла принимают равной 10 мин (если другое не оговаривается отдельно). Относительная продолжительность нагрузки определяется по формуле ПН = N/(N+V) 100, где V-время холостого хода. Таким образом: S6-40% значит, что двигатель должен работать не более 4 мин под нагрузкой, потом 6 минут холостого хода.

Мощность двигателя в режиме S6 есть пиковой мощностью и она больше мощности в режиме S1. Такой режим работы двигателя (S6) характерен, например, для работы на «цыркулярке».

Можно ли выбрать электродвигатель, у которого на бирке указан режим S6 и эксплуатировать его в режиме S1?

Подобрать и купить электродвигатели Вы можете в магазине промышленного оборудования и материалов .

Техническое образование и любознательность помогают докопаться до сути. Понятым делюсь с другими. Пишу статьи на блоги. Занимаюсь поставками электродвигателей, насосов, вентиляторов промышленным компаниям и организациям. На любой вопрос даю любой ответ. :) Шутка. На вопрос стараюсь дать правильный ответ в меру понимания.

58 комментариев

Уважаемый Александр, помогите пожалуйста мне, человеку не сильно разбирающемуся в электротехнике, подобрать однофазный электродвигатель к самодельной циркулярке с функцией фуганка, сделанной качественно в заводских условиях. Длинна ножей фуганка на валу-350мм. На этом же валу крепится пила диаметром — 200, 300мм. А с другой стороны двойной шкив с разными диаметрами. Требование,что бы двигатель без проблем раскрутил этот вал и что бы хватало мощностей распустить брусок толщиной напр.100мм. Провести три фазы нет возможности. Включать очень сильно мощный двигатель в розетку не могу. Подскажите в данной ситуации, правильный мой будет выбор? — (Электродвигатель АИР 90 L2 3,0кВт/3000об/мин). В электросчетчике стоят сейчас пробки автомат по 16А.

Андрей, самые «мощные» однофазные электродвигатели — 2,2 кВт/3000 об. Двигатель, что Вы выбрали — трехфазный. Если вы включите трехфазный двигатель в однофазную сеть через конденсатор — Вы потеряете почти половину мощности. У Вас есть несколько вариантов — 1) провести трехфазную сеть и подключить мощный 3-х фазный мотор : 2) поставить однофазный электромотор 2,2 кВт/3000, но лучше приобретать однофазный электромотор 90 габарита (Харьковский завод ХЭЛЗ еще выпускает такие). Размеры у такого мотора как и у АИР90L2 У электромотора 90 габарита массивнее ротор, момент инерции выше, лучше будет работать на цыркулярке. Но будет ли Ваша цыркулярка «распускать» брус 100мм — я не знаю, не имею практического опыта, к сожалению. 🙂

Спасибо вам большое за совет. Я действительно имел ввиду однофазный-АИРЕ90L2 электродвигатель 2,2 кВт/3000 оборотов (ошибся когда печатал) но я не знаю нужен ли там еще дополнительный пусковой конденсатор, что бы разогнать вал, или у подобных моторах уже все предусмотрено?

Дополнительный конденсатор не нужен — там уже все предусмотрено. 🙂

Электродвигатель АИРЕ90L2 — этот имел ввиду

Здравствуйте Александр. Вы, отвечая на мой вопрос, назвали самые мощные однофазные электродвигатели с показателями — 2,2 кВт. Совсем недавно в поисках мотора с такими параметрами я узнал, что некоторые интернет магазины продают китайские однофазные электродвигатели -3кВт. Мой вопрос: Ваше мнение, насколько можно доверять такой продукции, могут ли там быть реально 3кВт?

Как на меня, то есть предположение, что в постоянном режиме работы S1 3 кВт там не будет, т.к. для 3 кВт в однофазной сети надо потреблять электромотору ток больше 20А. Не всякая однофазная сеть это выдержит. 🙂 Будет возможность — проверю, правда это или как. 🙂

Спасибо за статью. Это самая доходчивая информация по двигателям которая есть и интернете

Здравствуйте. У меня есть мотор 3 квт 1500об был подключен к 380. Сейчас сеть 220 в. Подскажите пожалуйста. Лучше поставить этот. Или 2.2 квт. 1500? И ещё вопрос. Есть разница, шкивом увеличить обороты до 3000 или поставить изначально двигатель 3000 об.

Здравия, Владимир! Как я понял трехфазный мотор 3 квт 1500 об вы хотите включить в сеть 220В. Если так — то потеряете более трети мощности. «Выдаст» такой мотор на валу примерно 2 квт. И включать 3-х фазный мотор в 1 фазную сеть надо с помощью конденсатора. Насчет увеличения оборотов. Крутящий момент на валу упрощенно мохно посчитать по такой формуле: М = (Р /n) * 9,8 где М — момент в Н/м, Р-мощность электромотра в Ватах, n — обороты в минуту Считатйте сами что вам лучше.

Тоже интересует китайский двигатль на 3 кВт. Нужно приобрести что-то помощнее, но стремно брать неизвестное. Есть ли опыт или отзывы пользования таким двигателем? Спасибо.

Опыта нет, но слышал что на Украине появились однофазные электромоторы из Китая с шильдиками, где написана мощность 3 кВт. Но я пока не верю что он реально выдаст 3 кВт мощности. Мой совет таков: в том месте, где Вы собираетесь приобрести такой электромотор попросите дать координаты клиентов, кто уже покупал такой электромотор и сами с ними переговорите об опыте эксплуатации. Например, пусть они замеряют ток, который потребляет такой электромотор при нагрузке.

Мощность мотора в Вт = ток в А * 220 В * соs ф (есть на бирке) * КПД (есть на бирке). (физика :))

Подставьте в формулу выше полученные значения и получите реальную мощность электромотора.

К примеру, для 2,2кВт (2200 Вт) ток равен 14,5 А, cos ф =0,95 КПД = 74% = 0,74

А для трех киловат через однофазный мотор ток должен быть больше 20А . Не всякая бытовая сеть 220В выдержит такой ток.

Поэтому на бирке написать могут что угодно – а физику не обманешь: если двигатель «берет» ток меньше, значит «дурят»… 🙂 Или в Китае другие физические законы. 🙂

Александр! Что вы думаете по поводу одноыазного електродвигателя АИРЕ100L2 — 3кВ, это и есть китайская модель?

Пока ничего не думаю. Электромотор 100 габарита, диаметр вала 28 мм, потребляемый ток где-то в районе 19-20А. Возможно мотор и есть китайский, ибо украинских или белорусских такого номинала я не встречал — по шильдику и посмотрите. Правда, китайцы за деньги на шильдике могут написать все что угодно. Но если поставщик дает гарантию, да Вы подключите мотор правильно да плюс с защитой от перегрузки (хотя бы так: https://blog.electrostal.com.ua/podklyuchit-odnofaznyiy-elektrodvigatel.html) — то и не будет повода для беспокойства.

Здравствуйте Александр!Я,конечно не электрик…Посоветуйте,пожалуйста какой электродвигатель (ОДНОФАЗНЫЙ) лучше преобрести для небольшой цыркулярки,чтобы и помощнее,и обороты побольше. Заранее спасибо!

Здравствуй, Евгений! Наши покупатели для циркулярки чаще берут мотор мощностью 2,2 квт / 3000 об/мин АИРЕ80С2 описанный выше. Кто хочет больше мощности — тот заказывает электромотор 3,0 кВт /3000 об производства Китай. Они дороже, но и потребляют с сети 18,5А. Подводящие провода должны выдерживать такой ток. Да и соседи тоже — по «умолчанию» у нас лимит энергопотребления для домохозяйств — 3кВт. Еще надо учесть, что крутящий момент однофазного мотора почти в два раза ниже рабочего момента — при пуске однофазного электродвигателя усилие на валу у него ниже почти в 2 раза, нежели усилие при разгоне в период работы. Поэтому запускать однофазный мотор желательно на холостом ходу.

Скажите пожалуйста, где можно подобрать электромоторы однофазные (220 В) от 20 до 200 Ватт? Для использования в элетрощётках.

Здравствуйте, Сергей! Мощностью 20 Вт — не знаю. Мы же можем поставить моторы от 40 Вт, но под заказ и срок изготовления таких моторов — до 1 месяца. Номенклатура ниже, выберите, какой мотор Вам нужен, предоставим размеры, уточним конкретно его цену и сроки поставки.

Добрый день Александр. На даче летом пользуюсь бетоносмесителем марки БСЭ-182/600, но в жару движок перегревается и приходится простаивать (ждать когда остынет) хочу его поменять на какой то более выносливый. Посоветуйте марку. На самом движке нет ни какой маркировки (наверняка китай), но на бетономешалке есть параметры касаемо двигателя: 220В — 50Гц 600Вт S6 30% IP45; (сеть однофазная; диаметр вала 15,5 мм)

Здравия, Алексей. Перегревается потому что недостаточно охлаждения обмоток даже при номинальном токе. Поэтому правильно делаете что даете остыть, иначе электромотор выйдет из строя. Понятие «более выносливый» в технике я не встречал. Ты хочешь взять более мощный чтобы не перегревался при эксплуатации летом. Но есть еще решение — поставь дополнительный вентилятор для охлаждения мотора.:) А если хочешь заменить мотор — то размеры у «оригинала» какие-то особенные. Не попадают в общепринятый стандарт для 3-х фазных и однофазных моторов. И еще — режим работы твоего мотора S6 30% : должен работать 3 минуты из 10 минут. Получается, что так предусмотрено конструкцией. Замени на мотор c режимом S1. Правда, исходя из размеров вала мотор в бетономешалке, вероятно, специфический, под заказ. Или меряли неточно.

Да собственно, когда, движок нагревается, то он вообще не работает, похоже там какая то релюшка тепловая стоит. За точность размеров не ручаюсь, перепроверю конечно, но скорее всего размер вала будет либо 15 либо 16 мм. А я,честно говоря, считал, что если мой мотор с показателем ПН-30% не выдерживает необходимый режим работы, то можно заменить его на аналогичный двигатель, но с более высоким ПН, ну например с ПН-45 или ПН-60. А если выбирать, как вы советуете, с режимом S1 — на какой марке все таки остановиться? Пусть даже и размер вала будет другой (в конце концов, поменять шкив не сложно).

Зачатую так и делают — в обмотку мотора ставят терморезистор и через реле отключают электромотор при перегреве. Это хорошо — мотор сохранится дольше. Насчет ПН-40 и выше — ты прав, можно и так, просто режим S1 — как крайний случай (по максимуму). По маркам — мне трудно посоветовать, так как я не знаю, какие электродвигатели продаются в твоем регионе. У нас в Украине хорошо зарекомендовали себя однофазные электродвигатели белорусского завода Электродвигатель (г.Могилев, Беларусь). Да и китайские моторы тоже есть хорошие — но бирки поставщики заказывают свои — поэтому у тебя тот же мотор может продаваться с другой торговой маркой. Покупай мотор у надежных поставщиков, тех кто может поредоставить гарантию на электродвигатель.

А есть какой то способ (в моем случае) рассчитать частоту вращения вала. В параметрах которые представлены на бетономешалке (220В — 50Гц 600Вт S6 30% IP45), я так понимаю её нет, а для выбора двигателя она необходима.

Либо измерить тахометром при работающем электродвигателе, либо определить количество полюсов. Количество полюсов можно определить из названия электромотора. Цифра в наименовании мотора: «2» — 2 полюса 3000 оборотов, «4» — 4 полюса 1500 оборотов, «6» — 6 полюсов 1000 оборотов, «8» 8 полюсов — 750 оборотов. Указанные обороты — это обороты вращения электромагнитного поля в обмотке. Реальные обороты вала электромотора будут меньше. Еще способ — обратиться к людям, кто занимается перемоткой электромоторов. Вскрыв электродвигатель они могут определить количество полюсов в обмотке. И еще — однофазные моторы в продаже ми встречали только на 3000 и 1500 оборотов.

Доброго дня! Ви писали що на моторі вказують потужність на валу, а не споживання… Але на 3Квт моторі пише 220/380 10А/6А… На 2.2Квт 220/380 9.13/5.28…

Доброго! Мехнічна потужність трифазного електродвигуна на валу: Р(Вт) = 1,7 * U(В) * I(А) * cos ф * КПД. Перевір сам. Наприклад:

Добрый день. Подскажите при соединении обмоток треугольником при обозначении треугольник звезда 220/380 220 это линейное напряжение? в сеть где 380 линейное двигатель с таким соединением не подключишь?

Да, при обозначении треугольник звезда 220/380 напряжение 220 или 380 Вольт — это линейное напряжение: напряжение между фазными проводами. Если в сеть с линейным напряжением 380 Вольт подключить электродвигатель соединив его обмотки треугольником ( для 220 В) — тогда через обмотки потечет ток в 1,7 раза выше номинального, что приведет в конечном итоге к быстрому выходу электромотора из строя. Ответ на вопрос таков: подключить можно, но электромотор очень быстро сгорит.

Доброго вечора, Саша. Є питання: по моїй вині згорів двигун на власному токарному станку, під час роботи пропала напруга і я забув вимкнути АПшку. Двигун був 1,1 кВт, 1400об/хв, 3х фазний, зєднаний трикутником+конденсатор пуск. і роб. Так от саме питання: що краще? ставити так само трьохфазного чи краще однофазного двигуна. В мене мережа однофазна. Подякував.

І тобі доброго, Василю. Жаль, що згорів. Як я зрозумів, зявилась напруга, електродвигун запустився, … і згорів тому що ротор не крутився із-за нагрузки на ньому. Так? Для однофазних електродвигунів при запуску пусковий момент (зусилля на валу) в 2 рази меньше ніж робочий. Тому під нагрузкою часто однофазні мотори не запускаються.

А щоб не сталося в майбутньму такої халепи — для запуску єлектродвигуна використовуй магнітний пускач — пропаде напруга — магнітний пускач розєднає контакти.

Щодо який електродвигун краще: однофазний чи трьохфазний. Як на мене — то однофазний. По суті — однофазні мотори — це мотори двухфазні (з двома обмотками): на одну обмотку подається напруга прямо від мережі 220В, на другу — через конденсатор. Тоді мотор буде працювати. Якщо береш трифазний мотор, у нього 3 обмотки — а в однофазному режимі викорисовується 2 обмотки. Одна обмотка не працює. Хоча можна підключити її послідовно до якоїсь із обмоток. Тому трифазний мотор в однофазному режимі має більші втрати і меньшу ефективність (до -30%), ніж спеціально спроектований і промислово виготовлений однофазний мотор на таку ж потужність.

Саме так і було((, як то кажуть-«вилитіло з голови», що потрібно вимкнути. Ще питання: чи можна буде запускати електродвигун в обидві сторони послідовно, це необхідно для нарізання різьби на токарному станку. Якщо можна то яка буде схемка. Ще раз дякую за відповідь.

Електродвигун можна запускати з обертанням валу в будь яку сторону — все залежить як будут зєднані обмотки. Схема зєднання надається до кожного електродвигуна окремо. Наприклад, схема для однофазних білоруських моторів : Якщо зєднати контакти W2U1 та U2V1 — вал буде обертатись по часовій стрілці, якщо зєднати W2U2 та U1W1 — вал буде обертатись проти часової стрілки.

Для постійного обертання схема «виставляється» перемичками на клемній колодці електродвигуна:

Якщо хочете переключати напрям обертання дистанційно — тоді необхідно брати перемикач (наприклад магнітний пускач, мабуть реверсивний) та відповідно комутувати контакти. Схему тут малювати не буду, тому що для кожного мотору вона може бути своя.

на фото был хелз 3 квт, прислали кота в мешке,вернул обещали поменять, а менять на что,Украина 3 квт все подделка, Китай нынче какой?

Эдуард, вы имеете в виду однофазные мотор 3 кВт 3000 об? Так мы можем поставить мотор 3кВт 3000 об «хороший» Китай . Жалоб еще не было

У мене стоїть питання перед вибором 3_х фазного двигуна. Необхідна швидкість обертання робочого вала приблизно 750 об/хв. Підкажіть яка схема краща єл. двигун з частотою 750 об/хв, чи єл. двигун з частотою 3000 об/хв із занижуваною передачею Який з цих двигунів надійніший. Дякую за відповідь.

По суті різниці немає. Обертовий момент (зусилля на валу) електродвигуна М в Ньютонах/метр «грубо» можна обчислити за формулою М=9,55*Р/n де Р – потужність електродвигуна у Ватах, n – оберти вала мотора за хвилину. Електродвигун на 3000 обертів на валу дає менший обертовий момент, ніж двигун на 750 обертів такої ж потужності. Але якщо взяти електромотор на 3000 обертів і через знижувальну передачу зменьшити оберти – то на виході такої конструкції обертовий момент збільшиться. Проте частина енергії електродвигуна буде витрачатись на знижувальну передачу понижуючи тим самим коефіцієнт корисної дії всієї системи. А із за ускладнення конструкції також знизиться загальна надійність усієї механічної системи. А щодо надійності самого електродвигуна – в основному надійність залежить від умов експлуатації. Удачі.

маю питання до фахівціві спеціалістів: маю двигун без шилдика, однофазний, з такими параметрами: діаметр вала 24; висота до центру вала 90мм; довжина двигуна 340; кріплення 125мм на 140мм; видає 3тисячі обертів — заміряно; якої потужності може бути цей двигун?

Якщо виробництва України чи Білорусі — то, набільш ймовірно, що 2,2 кВт. Див: 2,2 кВт 3000 об электродвигатель однофазный Якщо виробництва Китаю — то може бути і 3 кВт: 3 кВт 3000 об электродвигатель однофазный 3 кВт АИРЕ90LB2 (Китай)

Доброго дня, у мене винокло питтання з підбору електродвигуна для саморобної циркулярки з фуганком, а якщо бути точнішим то до режиму роботи електродвигуна, я збираюсь купити електродвигун однофазний, 2.2квт, 3000об, але не знаю електродвигун з яким режимом краще взяти, s1 xb s6 . Я збираюся експлоутувати циркулярку для порізки дров, обрізки дощок, гиблення дощок, ну і в подальшому можливо для виготовлення вагонки. Це все що я перерахував потребує різний режим роботи, як з піковою нагрузкою так і з постійною нагрузкою і я не можу визначитись що мені краще взяти .

Доброго дня, Юрій! При роботі циркулярки мотор не буде постійно під нагрузкою — тому не варто перейматися що там написано на шильдику у однофазного електродвигуна. Все рівно електродвигун буде працювати в пререивистому режимі. Беріть те, що Вам краще до вподоби. Тут ще така справа — Ваш коментар спонукав мене задати запит до ряду виробників однофазних електромоторів: чому у майже однакових моторах 2,2 кВт 3000 об стоять різні шильдики: у одного виробника режим S1, у іншого S6. Є таке припущення, що однофазні електромотори по електричним параметрам однакові, хоча вказано різні режими роботи на шильдиках. Більш глибоко розберусь — напишу в статті.

У нас на пилораме стоит двигатель Siemens 22 кВт, режим S6 60%, 3 фазный.

Можно ли поставить такой же двигатель но с режимом S1?

Просто у соседа на такой же пилораме такой же двигатель, но режим вообще не указан.

Я думаю, что можно — основное отличие: у двигателя с режимом S6 улучшены пусковые характеристики (больший пусковой момент при меньшем токе). Вы же не будете включать/выключать пилораму каждые 3 минуты.

Здравствуйте, у меня такой вопрос: Вибромашина стоит электродвигатель 11кВт/1000об., работает через частотник. Хотим поставить 22кВТ/1500 можно да?

Здравствуйте, Макс. Поставить, наверно, можно, — но вот к чему это приведет? Учтите: 1) потребляемый ток у мотора 22/1500 больше- выдержит ли частотник 2) подсоединительные размеры у моторов разные — надо переделывать конструкцию для подключения 3) вращающий момент у 22/1500 больше чем у 11/1000 примерно на 30% — выдержит ли исполнительный механизм… Решать вам. Удачи.

Здравствуйте! порекомендуйте мотор на фрезерный станок типа 500 проксона, мотор от 1.1 до 1.5 киловатт,сеть 220 вольт

Здравствуйте, Михаил. Вы не указали обороты вала электродвигателя. Могут быть 3000 об и 1500 об. Размеры и характеристики смотрите, например, здесь: https://www.parad.biz.ua/product-category/electrodvigateli/electrodvigateli220v/

Чому електродвигун 2,2кв 1500об/хв більше коштує як 2,2кв 3000б/хв

Доброго дня! Тому що однофазний мотор 2,2 /1500 виготовляють в 100 корпусі (100 габарит), а 2,2/3000 — в 80 корпусі . Більший корпус — дорожче коштує. Зусилля на валу в Нютоно-метрах пропорційне потужності та обернено пропорційне обертам: мотор 2,2 квт на 1500 обертів створює зусилля на валу в 2 рази більше ніж 2,2квт на 3000 об. Тому й різні корпуси.

Доброго дня, Олександр!

Купив такий вал: https://akula-tools.com.ua/ua/p360481150-vertikalno-frezernyj-val.html

Купив двигун 2.2 кВт однофазний, китайський, RL90L2. Шків на двигуні діаметром 140 мм, шків на валу — 70мм, два ремені. Фрезу НЕ встановлюю, пробую на «холостому» ході. Вал руками прокручується туго. Не можу крутнути і щоб він обертався за інерцією! Це нормально для нових підшипників? Якщо нормально то чі можна якось обкатати/розробити підшипники?

Отже даний двигун не може провернути цей вал. Якщо заслабкий двигун то який би Ви порадили? 3 фази? Скільки кВт?

Щоб зробити обкатку підшипників ставив шків на двигун меншого діаметра, 60мм замість 140 мм. Тепер крутить але повільно, явно не 3000 rpm. І відповідно НЕ спрацьовує центробіжний вимикач пускової обмотки …

Доброго дня, Валерій! Я не можу сказати щодо підшипників чи це нормально чи ні. Але знаю, що якщо підшипник стоїть косо/криво — то він може підклинювати. Щодо мотора. Ви врахуйте, що однофазниі мотори в момент пуску мають на валу пусковий момент в 2 рази меньший ніж робочий — тому при запуску вашого вала «стартової» потужноості 1 кВт не хватає йому щоб крутнути вал. Що робити: 1) перевірити вал, з постачальником прояснити «нормальність» підшипників 2) якщо у вас є 380В — замініть однофазний мотор на трифазний (в трифазних моторах пусковий момент майже в 2 рази більший ніж робочий) 3) якщо немає 380 В тут 2 шляхи або під час пуску підключати НА ПАРУ СЕКУНД пусковий еонденсатор паралельно робочому щоб збільшити пусковий момент якщо пускового конденсатора немає (емністью разів в 5 більше) або міняти мотор на більшиу потужність. Але судячи з вашого коментаря, у вас мабуть стоїть пусковий конденсатор. Якщо мотор у вас нормально запускається на холостлому ходу і до цих пір ви його ще не спалили — то швидше проблема в валу. Механічний опір валу занадто великий для вашого мотора. Можливо вал занадто массивний і не розрахований на таку потужність привода. Ви ще ж врахуйте що момент, підводимиі до валу від мотора пропопорційний відношенню шківів: якщо берете меньший шків на валу і більший на моторі — то механічний момент на валу буде пропорційно меньший а швидкість обертання більша.

Добрый вечер.Подскажите пожалуйста.Хочу собрать штукатурную станцыю,нужен однофазныц мотор на 2,2кВт который через редуктор будет давать 400 оборотов.Какой будит лучше на 3000 или 1500 оборотов при нагруженом пуске?И с конденсатором или без? Очень нужна помощ спецыалиста,зарание спасибо.

Здравия, Роман! Крутящий момент (то есть усилие на валу) у мотора 2,2 кв/1500 об больше раза в 2, чем у мотора 2,2 кв/3000 об. Следовательно, один и тот же редуктор с мотором 2,2/1500 будет выдавать пропорционально большее «выходное» усилие, чем с 2,2 /3000. Но учтите: рассчитан ли редуктор на большие механические нагрузки. И еще возьмите на заметку — при включении однофазный мотор имеет пусковой момент («стартовое» усилие на валу) раза в 2 меньше рабочего (когда мотор вышел на обороты). Поэтому неизвестно сможет ли мотор запуститься если он нагружен. Для повышения пускового момента надо подключать пусковой конденсатор (раз в 5 больше емкостью чем рабочий). Но подключать на короткое время — несколько секунд.

Добрый вечер, Александр. Скажите, пожалуйста, в чем состоит конструктивное отличие электродвигателя с режимом S1 от электродвигателя с режимом S3? И что нужно сделать, чтобы своими силами доработать э\д S3 до э\д S1? Заранее благодарен.

Здравия! Основное отличие — в глубине паза: для S3 паз глубже чем для S1 Поэтому маловероятно, что своими силами вы сможете углублять пазы…

Здравствуйте, Александр. Подскажите, в чем состоит конструктивное отличие э\д с характеристикой S1 от э\д с характеристикой S3? И как можно своими силами доработать э\д S3 до э\д S1? Заранее благодарю.

Здравия! Основное отличие — в глубине паза: для S3 паз глубже чем для S1 Поэтому маловероятно, что своими силами вы сможете углублять пазы…