Наш портал и сайт «Вятлаг» ведут работу над картой Вятлага
На сайте «Родная Вятка» создается карта Гайно-Кайской железной дороги и населенных пунктов «Вятлага». Работа над картой ведется совместно с сайтом «Вятлаг» (www.vyatlag.ru), который на протяжении нескольких лет занимается сбором сведений по этой теме. Цель создания карты - обобщение информации о географии Вятлага. Проект карты опубликован на нашем сайте.
Просим иметь в виду, что на карте имеются неточности. Открытой информации по этой теме очень мало, поэтому приходится использовать любые имеющиеся в нашем распоряжении источники. Приглашаем всех, кто располагает какими-либо данными, поучаствовать в обсуждении карты. Это можно сделать у нас в комментариях к карте или на форуме сайта Вятлаг. Ваши замечания будут учтены.
Небольшая историческая справка.
В 1937-38 гг. в Кировской области был создан Вятский исправительно-трудовой лагерь, известный как «Вятлаг» - часть системы «ГУЛаг». В течение нескольких последующих лет в Кайском (ныне Верхнекамском) районе Кировской области были основаны десятки посёлков и поселений, жителями которых стали заключённые и персонал ИТЛ. Среди заключенных Вятлага было немало невинно осужденных жертв политических репрессий.
Далеко на север была проложена т.н. Гайно-Кайская железная дорога (ГКЖД), которая связывала «острова» Вятлага между собой и с внешним миром. Вскоре она пересекла границу Кировской области и прошла по территории Коми АССР и Коми-Пермяцкого округа. В 1960-е годы помимо «лагерных» на железной дороге появились и «гражданские» посёлки. Жители всех посёлков занимались лесозаготовками.
Чтобы легче было представить масштаб и значимость этих населенных пунктов, приведем численность населения самых крупных из них:
-
– 7900 человек (1965 г.) – 11600 человек (1965 г.) – 3500 человек (1965 г.) – 5800 человек (1965 г.) – 8500 человек (1965 г.)
-
– 1618 человек (1970 г.) – 451 человек (1970 г.) – 376 чел. (1979 г.) – 901 чел. (1992 г.) – 1281 чел (1992 г.)
(данные из книги «Где ты живешь: населенные пункты Республики Коми : историко-демографический справочник». Коми книжное изд-во, 2000)
Часть посёлков Вятлага административно были подчинены Кировской области, часть – другим регионам, но жизнь всех их зависела от функционирования учреждения К-231 (одно из названий Вятлага) с центром в посёлке Лесной Верхнекамского района. Поэтому история всех этих населенных пунктов – часть истории Вятского края.
В настоящее время большая часть поселений «Вятлага» ликвидирована, а ГКЖД практически полностью разобрана на металлолом. Остались функционирующими только некоторые самые южные посёлки, находящиеся в Верхнекамском районе Кировской области и участок железной дороги Верхнекамская-Лесная.
P.S. Карта создается с использованием сервиса «Пользовательские карты». Каждый зарегистрированный пользователь сайта «Родная Вятка» может создавать подобные карты.
Гайно-Кайская железная дорога и населенные пункты ВятлагаИзменяя значения атрибутов width (ширина) и heigth (высота), можно получить нужные размеры карты
Карта в разработке.
Составлена по открытым источникам. Возможны ошибки.
Если у вас есть замечания или уточнения - пишите в комментариях.
Комментарии
Надо брать шире, отделения Вятлага были и в других районах. Например, в Фаленском р-не поселок совхоз №4, он же поселок Первомайский. В начале Великой Отечественой войны лагерь для немцев поволжья, с 1943 г. - лагерь военнопленных, позднее до 1953 г. лагерь для простых советских заключеных.
Ссылки на материал о пос. Первомайском:
Да, спасибо, информацию об этом посёлке я находил. Добавлю его на карту чуть позже.
Не уверен, что к месту, но все же решил поделиться."Лойнская [н.п. Лойно (Широта: 59.7331 Долгота: 52.6538)] деревообрабатывающая артель заключила 12 марта 1945 года с лагерем военнопленных №101 договор, согласно которого лагерь был обязан открыть при артели отделение с контингентом до 500 человек". Источник.
Несколько ссылок по этой теме:
Денис, добрый день!
Можно добавить поселок Октябрьский Зуевского района, где в 1931 году был организован совхоз имени Я .А .Яковлева, как специализированное льноводческое хозяйство.
В 1938 году совхоз был "передан в ведение НКВД – МВД, как подсобное хозяйство Вятлага. Сюда стали направлять осужденных, для которых началось строительство бараков, выстроили контору, столовую, баню. До войны были построены две фермы молочного направления, одна свиноферма, складское хозяйство" (http://zuevskie.ru/forum/8-16-1).
По документах Вятлага совхоз именовался как "Зуевский с/х".
По состоянию на 15.07.1941 года число заключенных в "Зуевском с/х" составляло 1414 человек (833 мужчины, 581 женщина), из которых 298 человек являлось инвалидами.
Белых Н.Ю. в своей диссертации указывает, что "Зуевский «совхоз» с 1 декабря 1943 г. передан в ведение Кировского областного управления НКВД".
В 1949 году совхоз уже представлял из себя крепкое хозяйство с развитым животноводством, и был переименован в племсвиносовхоз «Мухинский» по разведению племенных свиней уржумской породы, с переводом хозяйства в подчинение племглавка Министерства совхозов СССР.
Обязательно добавлю, спасибо.
На карте Вятлага с большой вероятностью определено местонахождение :32,33,36 ОЛП и 12 ЛЗО,а так же !* глубинного,7го глубинного и 2го глубинного ОЛПов.
Леонид Тимофеевич, рад приветствовать вас!
Про 32, 33, 36 ОЛП. На нашей карте они пока не отмечены. У вас появилась какая-то новая информация?
1-й глубинный и 7-й глубинный - что вы имеете в виду?
2-й глубинный это тот который у нас отмечен как Глубинка (близ Груздевки)?
Про 12-й ЛЗО и его подкомандировки мы с вами обсуждали, там есть неопределенности.
Прелюдия:Совершенно случайно удалось выйти на людей,живших на 29 ОЛП в 50г.Один из них Мурашко В,И проживет в Екатеринбурге в "Вятлаговском Доме"( в конце 50г для уволенных работников Вятлага на средства МВД был построен такой дом в Свердловске-егоь и сейчас называют дом ветнеранов вятлага).Удалось связаться с ним. Вот что он сообщил.В 51-53г на ГКЖД было развернуто комплексное строительство в р-не Кажимка-нижняя-Турунья.Для этого на Верхней Турунье Сформировано Строительное лаготделение.Было несколько замыслов.Один из них-повернуть трассу жд в район :Усть -Черная -Гайны .Одновременно строитбь две ветки :в Сторону Кажима и в сторону :Кажимка -Север.Удалоь построить полотно тлько до разьезда Лен(Там сформировали временный лагпункт_ Но скоро это строительство свернули и силы перебросили на 2 оставшиеся ветки и лагпункты.Условия строительства были благоприятные-кухая почва ,обилие песка.Поэтому параллельно строилиь лагпункты:30,32(в р-не ст Ноль),33(Уже упоминавшийся Лен )и ветка от Кажимки на Северо-восток(36 ОЛП на 7-8км ветки).Мурашко возглавлял Участок ОКСа,строивший ст Ноль и ее лагпункт и 33 ОЛП.По его словам у них были очень подробные топокарты и стройпланы на их основе.На месте строительства находились проектанты поселков из Ленинграда(институт "ГИпроленпроект).Лагпункт на Нуле распологался в окрестностях станции на месте заброшеного лесоучастка Коми.он уехал в 1958г.По его словам в это же время закрыли ОЛпы Лен и Ноль в связи сразвернутым строительством 31-34 ОЛП,ветки на место будущих поселков Лель и пелес и вахтовых отрядо в р-не будущих горельников и бБадьи,где готовил плацдарм для развертывания ОЛП. От Пелеса и даллее жд силами Вятлага уже не строилась -прибыла Мехколонна и Строительно монтажный поезд из Свердловска_это резко ускорило темпы строительства-а значит потребовались силы на одновременное строительство Горельников и Бадьи ,а так же развертывающихся Леспромхозов на Пелесе и ЧерноЙ. ОН сказал мне -если удастся найти топокарты 1:50 000,1:25ооо то там остатки ОЛП в р-не Ноль_Лен есть!1 Яих нашел.
Спасибо за развернутый комментарий!
Итак, если я вас правильно понял:
ОЛП-32 находился в районе станции Нюль (с буквой Ю). Там рядышком Песчаный-35, а на станции Нюль до 1972 года располагалась перевалочная станция Кажимского леспромхоза. Получается, этот населённый пункт основан как 33-й лагпункт примерно в середине 1950-х, причём на месте заброшенного лесоучастка, и просуществовал как лагпункт до 1958 г. (к слову, примерно в 1958-1960 было закрыто достаточно много лагпунктов). Эту информацию можно считать с высокой степенью достоверной, поскольку Мурашко сам участвовал в строительстве станции и лагпункта.
ОЛП-33 находился на железнодорожном разъезде Лен недостроенной ветки Верхняя Турунья (29) — Усть-Черная (если я правильно понимаю, то сейчас по этой ветке проходит автомобильная дорога Кажым-Усть Черная).
ОЛП-36 на ветке от Кажимки на северо-восток 7 км. В этом месте виднеется какая-то поляна в лесу, может быть это оно и есть. Правда, потом есть ещё одно подозрительное место через 3 километра.
1. Всё-таки Нюль - 32 или 33. Вы написали в двух местах по-разному.
2. По поводу разъезда Лен. Меня тут смущает тот факт, что в этом месте происходит излом дороги - так не бывает, разъезды строятся на прямых участках железной дороги.
3. Уточните, пожалуйста, все факты в этом комментарии - рассказ Мурашко, или частично - ваши выводы? В частности, знал ли он точно про нумерацию строящихся лагпунктов?
4. Поделитесь, пожалуйста, картами, которые вам удалось найти - очень интересно посмотреть.
карту Нюля М1:50 000 нашел в Интернете.К сожалению-не задокументировал,так как решал другие задачи(и была мысль к этому времени с Вятлагом больше "не связыватся") но -Увы. А участок ветки вправо от кажимки буквально "напрашивается на размещение 1-2 ОЛПов-не правда ли-линию электопередач просто так не тянут-возьмите пример 31го и 34ОЛПов!!
По Фаленскому району. Местные жители из д. Малахи вспоминают, что в соседней деревне Фофанёнки так же было какое-то подразделение Вятлага. Можно поставить метку. Там же находился летний пионерлагерь для детей вольнонаемных работников Вятлага: http://www.falenki.ru/story/legendy-i-byli-rodnoi-storony
В окрестностях этой деревни действительно был пионерский лагерь-я там отдыхал в 58г.Купалист на р Светлица-в окрестностях ланеря.
Да, река Светица там близко. Я уже встречал, в воспоминаниях, что в фаленский пионерлагерь привозили детей не только работников Первомайского, но и детей всех вольнонаемных Вятлага.
Об этом же есть упоминание в книжке П.А. Фалько "Вятлаг, 1944-55 гг. История одной семьи": http://www.vyatlag.ru/_ld/0/52_Falko_Vyatlag_I.pdf
О детстве, проведенном в пос. Лесном.
Добавил Фофанёнки на карту.
Покопался по картам и выяснил, что пионерлагерь располагался не в самой д. Фофанёнки, а юго-западнее, на речке Крупенице. Примерно 1,5 км. к западу от д. Малахи, но дорога к нему вела не из Малахов, а из Фофаненок. На топокарте генштаба 050k--o39-068-1 пионерлагерь нанесен и подписан. Поэтому метку пионерлагеря можно поставить отдельно.
А про саму деревню нашел воспоминания, записанные в книге "Откуда мы родом. Фаленский район. История, события, люди": Деревня Фофанёнки располагалась. Раньше на этом месте находилась тюрьма бывшей зоны Вятлага, домов в деревне было 5, в них жили охраники и другие сотрудники тюрьмы. Дети учились в Бараниковской школе, клуба не было. "
Насчет тюрьмы, я конечно сомневавюсь, но какой-то объект Вятлага там был, я слышал это не раз и от разных людей.
Указал пионерлагерь. Временные рамки его существования не знаете?
Судя, по воспоминаниям Фалько П.А. Фалько "Вятлаг, 1944-55 гг. История одной семьи": http://www.vyatlag.ru/_ld/0/52_Falko_Vyatlag_I.pdf
лагерь уже функционировал в конце 1940-х - начале 50-тых.
В районе краеведы собирали данные об этом лагере. Материалы хранятся в районной библиотеке и еще ученица Малаховской школы Ю. Ушакова писала исследовательскую работу «История Фофанёнского спецлагеря».
Если найду, то напишу подробнее.
Уважаемый ru-danko, я отдыхала в этом пионерском лагере летом 1966, 1967, 1968г.г. После этого пионерский лагерь был перенесен в п. Октябрьский Фаленского района. Путевки для меня в пионерский лагерь получала мама, работница Фаленского сельпо. Следовательно, в указанные годы пионерский лагерь уже не был в ведении силовых структур. Однако датой окончательной ликвидации пионерского лагеря можно уверенно считать период: 1968год (после окончания летнего сезона)-1969год.
Несколько слов о пионерском быте в лагере. Был он оборудован, по всем меркам того времени, просто отлично: располагался в сосновом бору, из построек были 7 дощатых домиков, которые мы звали "палатами". В каждом домике - отряд. Пприблизительно в отряде было по 20 человек, т.е. "палата" вмещала около 20 кроватей. Домики были побелены снаружи, пол внутри крашеный (помню, потому что мы мыли его сами по очерди - было организовано дежурство). Домики были вытянутой формы, с двумя входными дверьми, через которые можно было пройти насквозь. В домиках стояли кровати в два ряда с широким центральным проходом. Освещались "палаты" только светом из окон - электричества не было. В домиках мы только спали, и хотя я ездила в лагерь всегда во вторую смену,т.е. в июле, отсутсвие электричества никогда не казалось нам неудобством.
В центре лагеря стояло большое здание столовой, рядом домик вожатых (тоже побеленные) и место, где проходили утренние и вечерние линейки. Там стоял флагшток, ежедневно поднимался лагерный флаг (красное полотнище). Право поднять флаг на утренней линейке или спустить на вечерней было большой честью для детей. Поодаль была открытая танцевальная площадка, здесь после ужина до отбоя проходили лагерные мероприятия, а также многочисленные концерты, в том числе для родителей в родительские дни.
Днем нас отпускали в лес, который начинался прямо за домиками, где мы наслаждались густым сосновым ароматом и собирали немногочисленные ягоды земляники, нанизывая их на травинки, как бусы.
Периодически по ночам вокруг лагеря жгли дымовые шашки для уничтожения комаров. Питание в лагере и мероприятия были на очень хорошем уровне. Видимо, одним из позитивных результатов работы лагеря считась прибавка воспитанников в весе за время пребывания в лагере: нас взвешивали по прибытии и перед отъездом. Меня всегда ругали, что я не прибавила в весе.
Вожатыми были девушки из педучилища (какого? - не помню).
Лагерь этот я просто обожала и горевала, когда в очередное лето пришлось ехать в п. Октябрьский.