Развитие строительства отечественных высотных зданий

Первые высотные здания в Европе стали возводиться в СССР их строительство должно было символизировать нарастающую мощь социалистического строя. Поскольку Советский Союз занимал лидирующее положение в социалистическом лагере, то и служил примером для других социалистических стран. В двадцатые и тридцатые годы силуэт Москвы значительно изменился. Если до революции основной силуэт города составляли церкви, то после революции стали возводиться здания, символизирующие победу трудовой народа. В первые годы советской власти были снесены многие церкви и соборы. В 1947 г. был утвержден перспективный генеральньй план развития Москвы. По этому плану в Москве намечалось возведение Дворца Советов и восьми высотных зданий (рисунок ниже). Эти здания должны были восстановить традиционную русскую архитектуру. Новые высотки должны были стать доминантами, визуальными точками, обозначающими тот или иной район, самые престижные градостроительные точки города.

Высотные здания на плане реконструкции

1 – здание МГУ; 2 – гостиница «Украина»; 3 – жилое здание на Кудринской площади; 4 – здание МИД; 5 – Дворец Советов (не построен); 6 – административное здание в Зарядье (восьмая высотка – построена в Варшаве); 7 – гостиница «Ленинградская»; 8 – административно-жилое здание на площади Красных Ворот; 9 – жилое здание на Котельнической набережной

Для определения возможных направлений развития города были проведены широкие архитектурные конкурсы, в которых уча­ствовали архитекторы разнообразных направлений и школ. Одними из главных конкурсов того времени можно считать конкурс, прове­денный в 1931-1933 гг. на проект Дворца Советов (рисунок ниже), и конкурс, проведенный в 1934 г. на проект здания Народного комис­сариата тяжелой промышленности.

Проект Дворца Советов (Москва, Россия)

Одним из интересных проектов был проект И. Леонидова (рисунок ниже). Предложенный в то время проект В. Кринского и Н. Ладовского высотного офисного здания (рисунок ниже) своей ступенчатой объемной структурой предвосхитил строительство в Чикаго «Сирс тауэра», возведенного в 1974 г. и по­вторившего объем предложенного проекта.

Проекты высотных зданий

а – проект здания Наркомтяжпрома; б – проект офисного высотного здания

Развивая новую архитектуру, советские архитекторы вели ак­тивные поиски решения задач преобразования жизни на социали­стической основе. Наиболее активные поиски велись вокруг генерального плана реконструкции Москвы; в ходе обсуждений, дискус­сий были выдвинуты самые различные проектные разработки, кото­рые включали как рациональные, учитывающие историческую застройку Москвы, так и радикальные предложения. Радикальную перестройку города на основе принципиально новых планировочных систем предложил французский архитектор Ле Корбюзье. Он предложил построить Москву по схеме идеального функционального города, которую разработал еще в 1922-1925 г.. Все административ­но-политические и деловые здания города намечались в центре, где предполагалось строительство 12 крестообразных небоскребов, ко­торые занимали бы всего лишь 14% ее территории, все остальное должны были занимать зелень, магистрали и общественные площа­ди. Дома предлагалось ставить с учетом максимальной ориентации на солнечное освещение. По идее Корбюзье, современный город должен предоставить максимум жизненных благ и индивидуальную свободу для его обитателей. Этой цели должны были отвечать раз­витое общественное обслуживание гостиничного типа и возможность индивидуального проявления быта в жилье.

Много проектов высотных зданий было предложено при разработке генплана г. Магнитогорска. Одним из них была градостроительная концепция застройки архитектора И. Леонидова, который объединил дезурбанистическую и урбанистическую концепции, предлагая включить в застройку дома-небоскребы, которые бы резко сократили территорию застройки и обогатили силуэт города, придавая ему особую выразительность (рисунок ниже).

Высотный жилой дом для Магнитогорска

Общестилистические черты первых высотных зданий Моск­вы – «нарышкинского барроко», кремлевских стрельчатых башен – должны были показать всему миру широкие возможности социалистического строя и динамическое развитие последнего. Все семь зданий были разными по функциональному назначению: два высот­ных здания – на Кудринской площади и на Котельнической набе­режной были жилыми, здания на Красных Воротах и на Смоленской площади – административными, а седьмое – учебное МГУ. Все эти здания во главе с Дворцом Советов должны были организовать новый силуэт застройки Москвы. Если раньше основными высотными доминантами были церкви (не случайно Москва называлась городом сорока сороков, под которыми подразумевались церкви), то с насту­плением социалистического строя в стране силуэт должен был из­мениться в пользу новой социалистической архитектуры.

Рассматриваемый период 1920-1950-х гг. показал, что совет­ская архитектура того времени находилась в стадии формирования и поиска средств архитектурно-художественной выразительности. Проектирование и строительство было направлено на преобразова­ние жизненной среды, организацию социалистического быта. Для искусства в целом и архитектуры в частности в то время был харак­терен символизм, в котором ярко выражалось движение прославле­ния социалистического строя, однако многие стилистические на­правления 20-х гг. так и не получили дальнейшего развития – башня III Интернационала В. Татлина, символические геометрические и инженерные структуры и формы Я. Чернихова. Вместе с тем многие творческие находки были воплощены в дальнейшем, такие как сту­пенчатое решение высотного здания - предложение Н. Ладовского, принципы архитектурного функционализма в работах конструкти­вистов (здание конторы газеты «Ленинградская правда» (братья В., А. и Л. Весниных), Советский павильон в Париже и др.. Совет­ские архитекторы в своих работах всячески пытались выявить но­вые эстетические потенции современного градостроительства. Эль Лисицкий (рисунок ниже), И. Леонидов, А. Родченко, Ле Корбюзье в своих работах показали, что одним из возможных направлений раз­вития градостроительства является возведение небоскребов.

Вертикальные небоскребы в Москве (Россия)

По генеральному плану реконструкции Москвы 1935 г. преду­сматривалась прокладка новой городской магистрали, соединяющей Кремль с Рублёвским шоссе – районом правительственных дач. Эта магистраль на начальном участке должна была пройти параллельно ул. Арбат, и поэтому получила рабочее название Новый Арбат. Про­ектирование и строительство проспекта было проведено в период с 1963 по 1969 г. На проспекте расположены четыре 26-этажных ад­министративных корпуса в виде раскрытых книг, соединенных 2-ярусным остекленным 580-метровым стилобатом, в котором нахо­дятся офисы, магазины, кафе, рестораны (рисунок ниже). С другой стороны построены пять 25-этажных сдвоенных каркасно­панельных жилых домов-башен.

Административное высотное здание 60-х гг. на Новом Арбате (Москва, Россия)

В 1965-1968 гг. было возведено здание «Гидропроекта» (арх. Г. Яковлев, Н. Джеванширова). Здание представляет собой прямоугольную башню выотой почти 104 м, поставленную на трехэтажный стилобат. Остекленный фасад сочетает зеркальное прозрачное и черное закаленное стекло (стемалит), что придает зданию строгий деловой вид. Важным архитектурным элементом здания является выступающий козырек над главным входом. По своей архитектуре здание относится к интернациональному стилю, культивируемому всемирно известным архитектором Мис ван дер Роэ.

В период с 1965 по 1980 гг. по проекту архитекторов Д. Чечу­лина, П. Штеллера был построен бывший Дом Советов, ныне здесь размещается российское правительство. Здание было возведено как престижное государственное здание в стиле советского постмодер­низма ( рисунок ниже). Прием сплошного остекленного фасада из витра­жа, состоящего из горизонтального ленточного остекления и стемалита в металлическом переплете, в сочетании с белой стеной прида­ет зданию строгую торжественность.

Белый дом правительства России (Москва)

В 70-е и 90-е гг. высотные здания в Москве возводились дос­таточно активно.

Несмотря на то что главный градостроительный план 1971 г. не предусматривал возведения высотных зданий в центре города, в окраинных районах такое строительство велось. В период с 1971 по 1978 г. было возведено административное здание, построен­ное по заказу Министерства электронной промышленности (арх. Гохарь-Хармандарьян, Ю. Никифиров, Л. Масолкина при участии А. Магая). Поставленное на развилке Щелковского шоссе и Сиреневого бульвара, здание на данном участке замыкает панораму Щелковского шоссе (рисунок ниже). Учитывая конкретную градо­строительную ситуацию и то, что здание стоит на возвышенности, в основу плана были положены два треугольника, объединенных лиф­товым холлом и соединенных друг с другом лестничными клетками. Разновеликие объемы зданий (20 и 25 этажей) делят объем на две части и придают легкость и стройность, а сплошная полоса панелей на всю высоту подчеркивают высотность объема.

Здание НИИ «Дельта» (Москва, Россия)

К Олимпиаде-80 в Москве для приема спортсменов и гостей был возведен ряд высотных гостиниц – гостиничный комплекс «Из­майлово» из четырех 30-этажных корпусов (арх. Д. Бурдин, В. Климов, Ю. Рабаев), 26-этажная гостиница «Молодежная» (арх. И. Ловейко), 35-этажная гостиница Центральный дом туриста (арх. В. Кузьмин).

Одним из известных стало 30-этажное здание гостиницы «Космос» (арх. В. Андреев, Т. Заикин, В. Стейскал, французская фирма «Сефри»). Первые этажи гостиницы занимают помещения общественного обслуживания – конгресс-зал, кегельбан, плавательный бассейн, сеть кафе и ресторанов, в верхних этажах расположен более 1,5 тыс. гостиничных номеров. Полукруглое в плане здание до сих пор выглядит современно благодаря ритмичному остекленном фасаду (рисунок ниже).

Гостиница «Космос» (Москва, Россия)

В середине 90-х одним из самых грандиозный проектов, выдвинутых в последние годы стал Международный Московский деловой центр (ММДЦ) «Москва-Сити». Общая площадь ММДЦ «Москва-Сити» составляет около 100 га, из них 60 га будет застроено. По замыслу авторов застройки, этот район должен был стать аналогом таких деловых центров как Доклендс в Лондоне и Дефанс в Париже. Здесь разместится ряд офисных и многофункциональных небоскре­бов, а также огромного размера транспортный терминал. Общий объем площадей, составит 1,8 млн м 2 , в том числе более 1 млн м 2 офисов, около 190 тыс. м 2 элитного жилья и 500 тыс. торгово­развлекательных комплексов и других учреждений. На территории ММДЦ должен быть организован транспортный узел (транспортный терминал), включающий как линии скоростного сообщения с аэро­портами Внуково и Шереметьево, уже введенную в действие ветку мини-метро, идущую от ст. метро «Киевская» Московского метро­политена, а также многополосную автомобильную дорогу. В целом предполагается, что максимальная нагрузка на все транспортные ар­терии нового района в часы пик составит 32 тыс. человек.

Одним из самых крупных объектов ММДЦ «Москва-Сити» является комплекс «Федерация» (арх. Питер Швагер и Сергей Чобан). Уникальное здание состоит из двух разновысотных башен на многоуровневом подиуме (рисунок ниже). Башня «А» высотой 85 эта­жей (340 м) и башня «Б» 57 этажей (240 м) объединены стеклянной иглой высотой 400 м с панорамными скоростными лифтами «Твинс», скорость которых достигает 10 м/с. На разных уровнях стеклянная игла связана с башнями стеклянными переходами по техническим этажам, на которых будут организованы видовые площадки, а на последних этажах расположат рестораны с круговым обзором и смотровые площадки. Площадь застройки комплекса со­ставляет 10 тыс. м 2 , а общая площадь здания составит более 346 тыс. м 2 , из которых половину займут офисные помещения клас­са «А», 46 тыс. м 2 – элитные апартаменты, остальная площадь будет занята банками, номерами гостиниц, ресторанами, кафе, магазина­ми, выставочными залами, фитнес-центрами и другим помещениями системы общественного обслуживания.

Башня «Федерация», ММДЦ «Москва-Сити» (Москва, Россия)

Помимо строительства высотных зданий в деловом центре «Москва-Сити» в других районах Москвы дисперсно возведены или строятся около 20 высотных зданий. Одним из таких зданий является 43-этажный «Эдельвейс» (проектный институт ОАО «ЦНИИЭП жилища», авт. коллектив: В. Острецов, А. Горелкин, В. Чурилов, Л. Гендельман, А. Вознюк), стоящий за парком Победы в конце Ку­тузовского проспекта. Общая высота здания составляет 177 м. Вы­сотная часть комплекса включает 39 жилых, 3 офисных и 3 технических этажа. Жилой комплекс является активной диминантой на въезде в Москву с западного направления (рисунок ниже).

Жилой комплекс «Эдельвейс» (Москва, Россия)

Одним из самых высоких жилых зданий в Европе стал «Триумф Палас» («Донстрой»), высота которого 264,1 м со шпилем. Жилой комплекс включает 962 кввартиры разных типов, 6-уровневый подземный гараж на 1072 машино-мест.

Система обслуживания включает рестораны, кафе, бары, бассейн, аквапарк, фитнес-центр и другие помещения. Активное строительство ведется в различных городах России. В Санкт-Петербурге возводится высотное здание «Лахта-центр» (рисунок ниже).

Здание «Лахта-центр» (Санкт-Петербург, Россия)

Это здание сформирует новые стандарты качества жилой среды, расположенной в окраинных районах мегаполиса. При возведении комплекса «Лахта-центр» будут созданы современные экологичные офисы, благоустроенные общественные пространства, предусмотрено значительное количество зеленых насаждений, транспортная и пешеходная доступность различных объектов обслуживания. Небоскреб высотой 462 м будет создавать архитектурный акцент делового района и играть роль знакового объекта не только района, где он находится, но и города в целом. На последнем этаже «Лахта-центра», на отметке 318 м разместится общедоступная обзорная площадка, откуда будет просматриваться панорама города.

Самое высокое здание в Екатеринбурге – 54-этажный 188-метровый бизнес-центр «Высоцкий» (рисунок ниже). Построенный рядом с центром, современный небоскреб включает разные по функциональному назначению помещения – офисы, конференц-залы, гостиничные номера, 8-уровневую крытую парковку. На 51 -м этаже размещен ресторан с панорамным видом на город.

Бизнес-центр «Высоцкий» (Екатеринбург, Россия)

Самый высокий жилой дом на Урале построен в Екатеринбурге (рисунок ниже). Монолитный 42-этажный дом возведен с применением прогрессивных конструктивных и инженерных решений. Здание оснащено скоростными лифтами, системой приточной вентиляции, фильтрами дополнительной очистки вооды. В жилом комплексе «Февральская революция» предусмотрен двухуровневый подземный паркинг, а также наземные места для стоянки автотранспорта.

Жилой комплекс «Февральская революция» (Екатеринбург, Россия)

Самый высокий вокзал в Европе построен в Самаре в 2001 г. (рисунок ниже), высота со шпилемм составляет 85 м от уровня земли. Полезная площадь главного здания вокзального комплекса – 14521,2 м 2 . В нем размещаются различные помещения: сервис-центр, залы кратковременного и длительного ожидания,культурный центр с видеозалом,биллиардной и детской комнатой. На шестом этаже расположен зимний сад. Подъем на этажи осуществляется панорамными лифтами и эскалаторами. На уровне 15-го этажа на высоте 77 м размещена смотровая площадка. В верхней части центрального высотного здания размещаются помещения административно-хозяйственной и технической службы вокзала.

Здание железнодорожного вокзала (Самара, Россия)

В 2012 г. в Волгограде был сдан в эксплуатацию жилой ком­плекс «Волжские паруса» (рисунок ниже). Необычные – объемно­пространственные решения, выполненные в виде двух парусов, привлекают внимание. Комплекс состоит из двух высотных зданий, од­но из которых 27 этажей, а другое – 32. Эти здания соединены меж­ду собой большим стеклянным мостом, построенным на уровне семнадцатого, восемнадцатого и девятнадцатого этажей. Располо­женный на берегу Волги жилой комплекс виден как с акватории ре­ки, так и из города. Несмотря на близость реки, в комплексе преду­смотрена многоуровневая подземная парковка для автомобилей всех жильцов.

Жилой комплекс «Волжские паруса» (Волгоград, Россия)

Развитие высотного строительства в России определяется не только высокой стоимостью земельных участков в крупнейших ме­гаполисах, таких как Москва, Санкт-Петербург, Владивосток, Волгоград, Грозный, Екатеринбург, Казань, Новосибирск, Пермь, Сара­тов, Сочи, Уфа и др., но и желанием освоения новых прогрессивных конструктивных и инженерных решений, улучшением архитектур­ных качеств застройки, повышением уровня комфорта проживания, охраны окружающей среды.