Федеральная сеть шинных центров 5Колесо

Мы являемся Федеральной сетью шинных центров европейского уровня. Предоставляем весь спектр услуг по ремонту шин и дисков с использованием инновационных технологий.

Только у нас вы можете получить БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ на предмет геометрии диска, балансировки и герметичности колес.

Показать полностью. Мы используем БОНУСНУЮ ПРОГРАММУ СКИДОК, позволяющую копить бонусы и получать скидки, на любом объекте Федеральной сети шинных центров «5 КОЛЕСО».

У нас представлено уникальное оборудование премиум класса:

- Самый точный в городе лазерный балансировочный стенд фирмы «HOFMANN» с ультразвуковыми датчиками сканирования и автоматической прижимной гайкой для точной центровки колеса.

- Уникальный комплекс для ремонта шин любой сложности, который на молекулярном уровне вваривает заплатку в баллон.

- Реставрационные стенды для правки литых и стальных дисков, позволяющие исправлять нарушения в геометрии колес.

- Азотный генератор с тройной системой фильтрации воздуха обеспечивающий высокую концентрацию азота при накачивании в шины.

- Технологическая мойка колес необходимая для более точной балансировки и диагностики на герметичность.

- У нас используется профессиональный динамометрический ключ позволяющий затягивать гайку-болт с учетом степени нагрузки предусмотренной заводом изготовителем автомобиля.

В нашей компании работают только высококвалифицированные аттестованные специалисты.

Девиз нашей компании:"БЕЗОПАСНОСТЬ НАЧИНАЕТСЯ С КОЛЕСА".

Мы открыты 24 часа в сутки.Будем рады Вам помочь.

Внимание внимание! Важная информация!Любители водить авто и просто хорошие люди и клиенты сети 5колесо! Адрес официальной группы изменился! Актуальную информацию о скидках, акциях, услугах и самые свежие новости здесь: https://vk.com/5koleso_kznПоказать полностью. ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ! Узнавайте об акциях и розыгрышах из первых рук! Для тех кто еще не "переобулся" мы подготовили сюрпризы! Сделайте репост, нам будет приятно!

P.S. кстати, из этой группы никто никого не выгоняет :)Эта группа одна из первых. Спасибо, что вы с нами!

• Все записи
• Записи сообщества
• Поиск

Чип тюнинг Kia, Hyundai, Ford оригинальной прошивкой от ПаулюсаКорректировка пробега не дорого!

Цены:Rio\Solaris\Ceed\Cerato\Soul\Venga - 1500руб.Показать полностью. Ford Focus 2 1.4-2.0 - 2000руб.Ford Focus 3 1.6, 2.0 - 2000руб.

После Прошивки Прибавка 10%-12% Перевод на экологическую норму Евро-2 Отсутствие провалов при разгоне Отзывчивость педали газа Снижение влияние кондиционера

Интервью Дениса Староквашева с соруководителем 5 колесо Айдаром Исмагиловым. О том как родилась идея открытия федеральной сети шиномонтажных мастерских, поделился своими принципами ведения шиномонтажного бизнеса и тем, как запустить собственное дело даже при отсутствии бюджета.

Почему зимой шины надо накачивать больше нормы? Дело в том, что, как известно, все вещества при охлаждении сжимаются и уменьшаются в объеме, а при нагревании — расширяются. Причем газы особенно подвержены этому эффекту. Воздух, которым мы накачиваем колеса — тоже газ. Вернее — смесь газов, но это в данном случае не важно. При «переобувке» машины в зимнюю резину нужно всегда перекачивать колеса как минимум на 0,2 атмосферы выше рекомендуемого. Так мы компенсируем падение давления в них при из-за холода. Если не уделить этому моменту должного внимания, получится, что машина чуть ли не всю зиму потом проездит на подспущенных покрышках. А это ухудшение управляемости, машина легче будет срываться в боковое скольжение, хуже тормозить, увеличится расход топлива и т. п. Но и сильно превышать уровень давления шина не стоит. Ведь во время движения даже в самую лютую стужу шины нагреваются и давление в них повышается порой на 0,2—0,3 атмосферы, частично нивелируя зимнее «похудение» покрышек. Шинные мастерские 5 колесо работают круглосуточно! Заезжай на подкачку!

КОМАНДА!!) НАМ КЛИЕНТ ПОДАРИЛ ПЕСНЮ!! ))НИЖНИЙ НОВГОРОД РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!! )) ГОРДИМСЯ ВАМИ!!ВОТ КАК НАДО РАБОТАТЬ!!ЧТОБЫ КЛИЕНТЫ ВДОХНОВЛЯЛИСЬ И ПЕЛИ))) МЫ КРУТЫЕ!))

СПАСИБО ТЕБЕ, Андрей Покровский из Нижнего Новгорода!)

Для чего нужно ставить летние шины?

Прежде всего, необходимо разобраться, существует ли необходимость вообще менять на автомобиле “обувку”. Все дело в том, что для изготовления зимних и летних покрышек используются различные материалы, обладающие особым составом и характеристиками. Кроме того, как на зимнюю, так и на летнюю резину наносится специальный рисунок, подходящий для эксплуатации в тех или иных дорожных и климатических условиях.Показать полностью.

Если зимние покрышки изготавливаются из более мягкой резины, то летняя резина наоборот, производится из твердых сортов резины, т.к. зимняя при повышении температуры станет слишком мягкой и утратит свои эксплуатационные качества.

Что касается рисунка протектора шин, то он является одним из важнейших факторов, которые отвечают за уровень сцепления шины с дорожным полотном. Согласно приобретенному производителями за все годы изготовления автопокрышек опыту, именно шины с асимметричным рисунком способны обеспечить оптимальное сцепление с дорогой. Чем глубина рисунка шины больше, том дольше колесо сохраняет стабильность сцепления с асфальтом.

Помимо этого, производители автомобильной резины в большинстве случаев на летнюю резину наносят специальные канавки, необходимые для повышения эффективности выталкивания воды из-под колеса, т. е. порог начала аквапланирования значительно увеличивается. Летние шины с такими свойствами, как правило, снабжаются специальными обозначениями – “Aqua”, “Rain” и т. д.

Если же говорить о летней резине с рисунком протектора V-образной формы, то такие шины эффективны при эксплуатации на сухом дорожном покрытии. Но как бы то ни было, оба вида рисунка являются подходящими для летней автомобильной резины.

Давление в шинах

Многие автолюбители определяют давление в шинах на глаз, считая это достаточным. Но на самом деле давление необходимо проверять не реже одного раза в месяц при помощи манометра, а лучше хотя бы раз в две недели. Проверять необходимо сразу во всех колесах, причем автомобиль до этого не должен эксплуатироваться, так как во время движения шины нагреваются, и давление в колесах возрастает примерно на 0.2 бар. Также колеса нагреваются, находясь на солнце.Показать полностью.

Со временем, любое колесо теряет давление. В теплую погоду шины теряют давление гораздо быстрее, чем в холодную, так как температура всегда находится в высоких значениях. Небольшая потеря давления, до 0.2 бар, не является критичным – это нормальная работа колес. Для повышения управляемости автомобиля на высоких скоростях, можно поднимать давление на 10%.

Если шину перекачать, то она будет легче катиться, повысится динамика автомобиля, уменьшится расход топлива. Автомобиль станет устойчив к пробоям, но увеличится работа подвески, повысится нагрузка на ходовую часть и кузов. При буксировке тяжелого прицепа лучше подкачать только одну заднюю ось колес.

Крайне не рекомендуется снижение давления в колесах. Более мягкая шина, при сниженном давлении, быстрее изнашивается. Автомобиль становится менее управляемым, колесо может начать подтравливать воздух из под обода колеса. Покрышка может непроизвольно разбортироваться с колеса на повороте или во время проезда препятствий.

При езде на спущенных колесах, появляются дефекты в каркасе шины. Некоторые пытаются в изношенные покрышки вставлять камеры, но в бескамерные, такое делать категорически запрещено, так как характеристики колеса существенно изменяются.