Объявления о продаже ВАЗ Приора в Украине
ВАЗ Приора по объему двигателя и по виду трансмиссии
- ВАЗ Приора Автомат 1.6 л.
- ВАЗ Приора Ручная / Механика 1.6 л.
- ВАЗ Приора Ручная / Механика 1.5 л.
- ВАЗ Приора Ручная / Механика 0.2 л.
- ВАЗ Приора Ручная / Механика 1.1 л.
- ВАЗ Приора Ручная / Механика 1.7 л.
- ВАЗ Приора Ручная / Механика 1.8 л.
- ВАЗ Приора Ручная / Механика 9.9 л.
- ВАЗ Приора Другая 1.6 л.
ВАЗ Приора по видам трансмиссии
- Автомат ВАЗ Приора
- Ручная / Механика ВАЗ Приора
- Другая ВАЗ Приора
ВАЗ Приора по типу топлива
- ВАЗ Приора Бензин
- ВАЗ Приора Газ
- ВАЗ Приора Газ/бензин
- ВАЗ Приора Другое
ВАЗ Приора в Украине
- ВАЗ Приора в Виннице
- ВАЗ Приора в Днепре (Днепропетровске)
- ВАЗ Приора в Донецке
- ВАЗ Приора в Житомире
- ВАЗ Приора в Запорожье
- ВАЗ Приора в Ивано-Франковске
- ВАЗ Приора в Киеве
- ВАЗ Приора в Кропивницком (Кировограде)
- ВАЗ Приора в Кривом Роге
- ВАЗ Приора в Луганске
- ВАЗ Приора в Луцке
- ВАЗ Приора в Львове
- ВАЗ Приора в Николаеве
- ВАЗ Приора в Одессе
- ВАЗ Приора в Полтаве
- ВАЗ Приора в Ровно
- ВАЗ Приора в Сумах
- ВАЗ Приора в Тернополе
- ВАЗ Приора в Ужгороде
- ВАЗ Приора в Харькове
- ВАЗ Приора в Херсоне
- ВАЗ Приора в Хмельницком
- ВАЗ Приора в Черкассах
- ВАЗ Приора в Чернигове
- ВАЗ Приора в Черновцах
ВАЗ Приора по цвету
- Белый ВАЗ Приора
- Зеленый ВАЗ Приора
- Коричневый ВАЗ Приора
- Красный ВАЗ Приора
- Серый ВАЗ Приора
- Синий ВАЗ Приора
- Фиолетовый ВАЗ Приора
- Черный ВАЗ Приора
- Другой ВАЗ Приора
ВАЗ Приора по типу привода
- Задний ВАЗ Приора
- Передний ВАЗ Приора
Другие ВАЗ Приора
- ВАЗ Приора без поврежний
- ВАЗ Приора после ДТП
- ВАЗ Приора не растаможен
ВАЗ Приора по объему двигателя
- ВАЗ Приора 1.6 литра
- ВАЗ Приора 1.5 литра
- ВАЗ Приора 0.2 литра
- ВАЗ Приора 1.1 литра
- ВАЗ Приора 1.7 литра
- ВАЗ Приора 1.8 литра
- ВАЗ Приора 9.9 литра
ВАЗ Приора по годам
- ВАЗ Приора 1997 года
- ВАЗ Приора 2006 года
- ВАЗ Приора 2007 года
- ВАЗ Приора 2008 года
- ВАЗ Приора 2009 года
- ВАЗ Приора 2010 года
- ВАЗ Приора 2011 года
- ВАЗ Приора 2012 года
- ВАЗ Приора 2013 года
Америка
- Cadillac 189
- Chevrolet 5 010
- Chrysler 563
- Dodge 1 046
- Ford 10 960
- Jeep 1 694
- Lincoln 245
- Tesla 419
Англия
- Jaguar 307
- Land Rover 897
- MINI 432
Италия
- Alfa Romeo 190
- Fiat 2 228
Китай
- Chery 1 447
- Geely 1 065
- Great Wall 150
Корея
- Daewoo 5 076
- Hyundai 6 797
- Kia 4 468
- SsangYong 409
Германия
- Audi 7 272
- BMW 8 271
- Mercedes-Benz 8 732
- Opel 10 122
- Porsche 560
- Smart 389
- Volkswagen 19 367
Россия
- ВАЗ 15 705
- ГАЗ 1 671
- ЗАЗ 3 596
- ИЖ 285
- УАЗ 335
- Москвич / АЗЛК 692
- Lada 102
Франция
- Citroen 2 955
- Peugeot 4 673
- Renault 9 535
Япония
- Acura 360
- Honda 2 882
- Infiniti 808
- Lexus 1 647
- Mazda 4 937
- Mitsubishi 4 284
- Nissan 6 658
- Subaru 1 628
- Suzuki 752
- Toyota 6 505
Другие страны
- Dacia 1 481
- SEAT 952
- Skoda 8 323
- Volvo 1 349
- Ravon 47
До этого ездил на девятке. Сразу хотел купить универсал, но за ним пришлось ехать в Самару (наши автосалоны на нее сделали ажиотаж и жутко задрали цены). Общее впечатление очень хорошее и внешний вид и отделка салона.Большой объем багажника+лыжи на крыше, салон удобный и просторный, но зимой в вехней одежде с моим ростом - 183 см садится за руль несколько не удобно, но за рулем места достаточно. Шумоизоляцию можно сделать и получше(хотя по сравнению с девяткой на асфальте при 120-140 км/ч можно слушать негромкую музыку). Первый месяц напрягала малая мощность кондея, но оказалось, что я ездил на вентиляции салона, а кондей включается отдельной кнопкой. Первые 2,5 т.км машину не рвал, обкатал как положено, последнее время начинаю пробовать ее на скорости, ощущение такое, что после 130 машина просыпается. Разгонял до 160 км/ч и управляемость и динамика отличные, немного ревет двигатель и напрягает шум резины (шипованая). Расход по городу 9-10 л/100 км, по трассе зависит от стиля вождения (если ехать по знакам и не выше 100-110 км/ч то укладывался в 6,5, а если выше 140 км/ч то жрет 10-11) Особое удовольствие (по сравнению с девяткой) получил от электростеклоподьемников, электроуправления зеркал и конечно от усилителя руля - машину можно вести в городе 3-мя пальцами, но с другой стороны никак не привыкну к сигналу. В целом, за свои деньги, машина очень приличная (покупал по спецпрограмме АВТОВАЗа), а если учесть что иномарки-универсалы начинаются от 600 тыр, то эта машина за 350 тыр идеальный вариант.
Всё бы было хорошо, если бы не было так грустно. МАШИНА НЕ ГРУНТОВАНА! Начиная где-то с 20 тысяч стала тарахтеть обшивка дверей. Капот изначально был слегка смещен в сторону, в салоне отказались прикасаться, мотивируя тем, что эта сложнейшая операция проводится только в первое ТО. Тосол тек пару раз. Оказалось прохудился патрубок (пробег 2000 км).Однажды на ходу вырубился электро усилитель руля (скорость 40 км по ровной дороге). Но самое страшное: недавно помыл машину и обнаружил на капоте маленькие ржавые точечки, - МАШИНА НЕ ГРУНТОВАНА. Дальнейший осмотр показал ту же ржавчину на багажнике. Хорошо было бы, если б эти СКОТЫ, что отправляют машины с конвеера, хоть иногда читали наши отзывы! А так, все остальные ляпы в пределах погрешности.