№1. Начните свой дизельный бизнес. №2. Развивайте свой дизельный бизнес. №3. Зарабатывайте в дизельном бизнесе ещё больше по технологии SuperDiesel.PRO в 2020 году.

КАРЬЕРНАЯ ТЕХНИКА, ДОБЫВАЮЩАЯ ТЕХНИКА, ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА, ДИЗЕЛЬ ЛОКОМОТИВНАЯ ТЕХНИКА.

Уважаемые гости сайта Барклай Холдинга!

Наш офис и учебный центр работает ежедневно с понедельника по пятницу с 10.00 до 18.00.

Суббота и воскресенье - выходные дни.

Бесплатный многоканальный номер +7 (800) 700-64-54

Беларусь, Казахстан, СНГ +7 (499) 430-01-96

БАРКЛАЙ ХОЛДИНГ

Воспользуйтесь накопленным российским опытом с 1990 года

КАК ПРАВИЛЬНО НАЧАТЬ и РАЗВИВАТЬ ДИЗЕЛЬНЫЙ БИЗНЕС. ДЕЛАЙТЕ НЕ "КУСТАРНУЮ МАСТЕРСКУЮ", А ДИЗЕЛЬНОЕ ПРОИЗВОДСТВО.

Монтируем в России комплектные цеха по ремонту и восстановлению дизельной топливной аппаратуры. Технология MAKTEST.

Поставка комплектной сборочной линии по ремонту дизельной топливной аппаратуры. Монтаж. Обучение. Гарантия. Сервис. Поддержка.

ТОПЛИВНЫЙ ЦЕХ ДЛЯ ТЕХНИКИ РОСТСЕЛЬМАШ "ПОД КЛЮЧ".

Работа дизельного MAKTEST производства в Октябрьском, Тамбовская область.

Предупреждение: Не пытайтесь "пролистать" этот сайт на смартфоне. Потеряете много ценной информации. Используйте только персональный компьютер.

Практики 2020 для предпринимателей и руководителей. Как открыть и развивать свой дизельный цех, как производство.

Где проходит. Как позвонить.

Место проведения: Москва, Учебный центр Барклай Холдинг. SuperDiesel.PRO

Адрес: Москва, ул.Мневники д.1.

8(800) 700-64-54 звонок по России

+7(499) 430-01-96 Казахстан,СНГ.

Сколько стоит Практика.

Стоимость индивидуальной практики стоит от 5000 до 30 000 рублей и зависит от задач, которые Вы хотите решить.

Почему мы берём за Практику деньги.

Мы ежедневно сталкиваемся с выброшенными на ветер деньгами и убыточными топливными цехами, купленными по принципу: "Начну с малого", "Сказали, что это то же самое, но дешевле", "При покупке цеха предложили дешёвые запчасти", "Сказали, что всё остальное к испытательному стенду у них в подарок".

Важно: Оплачивая Практику, Вы получаете опыт других руководителей и возможность обойти грабли и вилы, на которые они напоролись.

Учебный центр SUPERDIESEL.PRO в Москве.

Почему надо записаться на Практику.

Топливный цех - это НЕ "банковские инвестиции", которыми будут управлять другие люди. И НЕ покупка личного автомобиля, выбираемого по принципу "4 колеса, машина, как машина, остальное неважно". Топливный цех - это покупка собственного "экскаватора" который в первого дня покупки должен приносить деньги, а не "крутить колёсами". Разберитесь сами! На Практиках в Барклай Холдинге.

Присоединяйтесь к ведущей сети дизельных центров в России.

Более 300 дизельных центров в России и СНГ оснащены MAKTEST.

БОЛЕЕ 300-Т ДИЗЕЛЬНЫХ ЦЕНТРОВ В РОССИИ

РАБОТАЮТ НА СТЕНДАХ MAKTEST.

Завод MAKTEST в России

Барклай Холдинг является официальным представителем завода MAKTEST в России и производит подготовку 100% стендов для российских условий эксплуатации. Покупая стенды MAKTEST в Барклай Холдинге, Вы получаете российскую гарантию и официальную поддержку завода MAKTEST на весь срок службы оборудования. Официальный международный сайт завода.

Поставка по ценам завода MAKTEST со склада в Москве и на заказ.

Монтаж в любой точке России и СНГ, обучение, гарантия, поддержка, обновления на весь срок службы.

ALLIANT POWER

Разработчик технологии восстановления "re-man" Denso Common Rail и ведущая сеть дизельных центров в США.

MAKTEST

Центр инженерных разработок в области тестирования дизельной топливной аппаратуры. Завод по производству систем восстановления "re-man", метрологических и испытательных стендов. Турция.

БАРКЛАЙ ХОЛДИНГ

Представитель Maktest и Aliiant Power в России. Консультируем. Выполняем проектирование и запуск дизельных цехов. Выполняем обучение на месте открытие. Сопровождение на весь срок работы объекта.

КАТАЛОГ ГОТОВЫХ ТОПЛИВНЫХ ЦЕХОВ. ТОПЛИВНЫЙ БИЗНЕС "ПОД КЛЮЧ".

На многих страницах наших сайтов Вы увидите слово REMAN.

Это не просто "более высокое" качество ремонта дизельной аппаратуры.

№1. Полное восстановление изношенной дизельной аппаратуры для заводского ресурса.

№2. Продажа восстановленной аппаратуры в своём регионе, как "готового продукта".

№3. Продажа через свой Интернет-магазин под своей торговой маркой туда, где хотят купить восстановленную аппарату дешевле новой – в любую точку России, Казахстана, СНГ и т.п.

Возможно, это покажется Вам новым и необычным, но так работают большинство успешных компаний в США, Европе и теперь – у нас в России.

ТОПЛИВНЫЙ ЦЕХ ДЛЯ ТЕХНИКИ JOHN DEERE "ПОД КЛЮЧ".

Разработка проекта, поставка оборудования, обучение: Барклай Холдинг.

Полное восстановление форсунок DENSO Common Rail на технике John Deere (REMAN) с восстановлением заводского ресурса и присвоением заводского кода (кодирование форсунок DENSO John Deere).

Качество запасных частей в магазине можно оценить только по вторичным факторам - по логотипам мировых брэндов на упаковке, по заверениям продавца. Запасные части топливных систем - форсунки, топливные фильтры, распылители, клапаны и мультипликаторы - всё это становится лакомым куском для подделок.

Для восстановления форсунок DENSO Common Rail для John Deere компания Alliant Power поставляет распылители и клапаны (дроссельные диафрагмы), прошедшие 100% собственный выходной контроль.

Такой подход позволяет не только восстановить форсунку до заводского ресурса, но и присвоить ей заводской код (trim-code), который подтверждает 100% соответствие восстановленной форсунки заводским параметрам, как у нового изделия.

Хотите открыть сертифицированный дизельный цех MAKTEST по технологии REMAN восстановления форсунок Denso для JOHN DEERE в своём регионе России и СНГ?

Топливный цех под ключ. Все виды сельхозтехники и дорожной техники JOHN DEERE.

Топливный цех под ключ. Все виды лесозаготовительной техники JOHN DEERE.

ТОПЛИВНЫЙ ЦЕХ КАМАЗ ГАЗ "ПОД КЛЮЧ".

Разработка проекта, поставка оборудования, обучение: Барклай Холдинг.

Сборка и настройка форсунок Common Rail КАМАЗ ГАЗ и других на комплексе КО4000 выполняется за один раз без многократных доводок и подгонок, что вынуждены делать дизель центры, не имеющие КО4000. Кому бы не была поручена работа- новичку или специалисту со стажем, работа будет выполнена без ошибок под контролем компьютера на всех этапах сборки.

Выберите свой регион, город и отправьте запрос

Хотите оснастить "под ключ" топливный цех в своём регионе России и СНГ? Обращайтесь в Барклай Холдинг.

ТОПЛИВНЫЙ ЦЕХ ДЛЯ CUMMINS "ПОД КЛЮЧ".

Разработка проекта, поставка оборудования, обучение: Барклай Холдинг.

Сборка и настройка форсунок Common Rail двигателей CUMMINS и других на комплексе КО4000 выполняется за один раз без многократных доводок и подгонок, что вынуждены делать дизель центры, не имеющие КО4000. Кому бы не была поручена работа- новичку или специалисту со стажем, работа будет выполнена без ошибок под контролем компьютера на всех этапах сборки.

Выберите свой регион, город и отправьте запрос

Хотите оснастить "под ключ" топливный цех в своём регионе России и СНГ? Обращайтесь в Барклай Холдинг.

ТОПЛИВНЫЙ ЦЕХ ДЛЯ РОСТСЕЛЬМАШ "ПОД КЛЮЧ".

Разработка проекта, поставка оборудования, обучение: Барклай Холдинг.

Сборка и настройка форсунок Common Rail двигателей техники РОСТСЕЛЬМАШ и других на комплексе КО4000 выполняется за один раз без многократных доводок и подгонок, что вынуждены делать дизель центры, не имеющие КО4000. Кому бы не была поручена работа- новичку или специалисту со стажем, работа будет выполнена без ошибок под контролем компьютера на всех этапах сборки.

Выберите свой регион, город и отправьте запрос

Хотите оснастить "под ключ" топливный цех в своём регионе России и СНГ? Обращайтесь в Барклай Холдинг.

КАК ВЗЯТЬ В АРЕНДУ ТОПЛИВНЫЙ ЦЕХ ДЛЯ ЯМЗ "ПОД КЛЮЧ".

Разработка проекта, поставка оборудования, обучение: Барклай Холдинг.

Сборка и настройка форсунок Common Rail двигателей ЯМЗ и других на комплексе КО4000 выполняется за один раз без многократных доводок и подгонок, что вынуждены делать дизель центры, не имеющие КО4000. Кому бы не была поручена работа- новичку или специалисту со стажем, работа будет выполнена без ошибок под контролем компьютера на всех этапах сборки.

Выберите свой регион, город и отправьте запрос

Хотите оснастить "под ключ" топливный цех в своём регионе России и СНГ? Обращайтесь в Барклай Холдинг.

ТОПЛИВНЫЙ ЦЕХ ДЛЯ CATERPILLAR "ПОД КЛЮЧ".

Разработка проекта, поставка оборудования, обучение: Барклай Холдинг.

Сборка и настройка форсунок двигателей техники CATERPILLAR на комплексе КО4000 выполняется за один раз без многократных доводок и подгонок, что вынуждены делать дизель центры, не имеющие КО4000. Кому бы не была поручена работа- новичку или специалисту со стажем, работа будет выполнена без ошибок под контролем компьютера на всех этапах сборки.

Хотите оснастить "под ключ" топливный цех в своём регионе России и СНГ? Обращайтесь в Барклай Холдинг.

Выберите свой регион, город и отправьте запрос

ТОПЛИВНЫЙ ЦЕХ ДЛЯ L'ORANGE, CUMMINS QSK, BOSCH ДВИГАТЕЛЕЙ КАРЬЕРНОЙ ТЕХНИКИ "ПОД КЛЮЧ".

Разработка проекта, поставка оборудования, обучение: Барклай Холдинг.

Сборка и настройка форсунок двигателей техники БОЛЬШОЙ МОЩНОСТИ на комплексе КО4000 выполняется за один раз без многократных доводок и подгонок, что вынуждены делать дизель центры, не имеющие КО4000. Кому бы не была поручена работа- новичку или специалисту со стажем, работа будет выполнена без ошибок под контролем компьютера на всех этапах сборки.

Хотите оснастить "под ключ" топливный цех в своём регионе России и СНГ? Обращайтесь в Барклай Холдинг.

Выберите свой регион, город и отправьте запрос

КАК ВЗЯТЬ В АРЕНДУ ТОПЛИВНЫЙ ЦЕХ ДЛЯ НАСОС-ФОРСУНОК И SMART INJECTOR DAF105 EURO 5, DAF106 EURO 6, VOLVO серий F EURO 6, IVECO, SCANIA, "ПОД КЛЮЧ".

В комплект цеха может входить также оснастка для насос-форсунок и секций DELPHI E3, CUMMINS HPI, BOSCH, CATERPILLAR, DEUTZ, DETRIOT и т.п. Разработка проекта, поставка оборудования, обучение: Барклай Холдинг.

Эти производители чаще всего используют топливную систему

Насос-форсунки "Smart Injector" или Насосные секции в комбинации с форсунками Common Rail для тягачей и двигателей нового поколения Euro 5 и 6.

Хотите оснастить "под ключ" топливный цех в своём регионе России и СНГ? Обращайтесь в Барклай Холдинг.

Так выглядит топливная система Smart Injector нового поколения Euro 6: электронно управляемая насосная секция и электронно управляемая форсунка Common Rail.

Выберите свой регион, город и отправьте запрос

ТОПЛИВНЫЙ ЦЕХ ДЛЯ BOSCH HACR EURO 6 "ПОД КЛЮЧ".

Разработка проекта, поставка оборудования, обучение: Барклай Холдинг.

Выберите свой регион, город и отправьте запрос

Хотите оснастить "под ключ" топливный цех в своём регионе России и СНГ? Обращайтесь в Барклай Холдинг.

КАК ВЗЯТЬ В АРЕНДУ ТОПЛИВНЫЙ ЦЕХ ДЛЯ MAN BOSCH Common Rail EURO 4-5-6 "ПОД КЛЮЧ".

Разработка проекта, поставка оборудования, обучение: Барклай Холдинг.

MAN Trucks использует топливную систему Bosch CR нового поколения Euro 6.

Выберите свой регион, город и отправьте запрос

Хотите оснастить "под ключ" топливный цех в своём регионе России и СНГ? Обращайтесь в Барклай Холдинг.

КАК ВЗЯТЬ В АРЕНДУ ТОПЛИВНЫЙ ЦЕХ ДЛЯ KOMATSU, DEUTZ "ПОД КЛЮЧ".

Разработка проекта, поставка оборудования, обучение: Барклай Холдинг.

Сборка и настройка форсунок двигателей техники Komatsu на комплексе КО4000 выполняется за один раз без многократных доводок и подгонок, что вынуждены делать дизель центры, не имеющие КО4000. Кому бы не была поручена работа- новичку или специалисту со стажем, работа будет выполнена без ошибок под контролем компьютера на всех этапах сборки.

Хотите оснастить "под ключ" топливный цех в своём регионе России и СНГ? Обращайтесь в Барклай Холдинг.

Выберите свой регион, город и отправьте запрос

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ ВОССТАНОВИТЕЛИ ЗАЩИТНЫХ СВОЙСТВ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА СПАСАЮТ ОТ РАЗОРИТЕЛЬНЫХ ПРОБЛЕМ С ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРОЙ.

ПОЗВОЛЯЮТ НЕ ОБРАЩАТЬСЯ В ДИЗЕЛЬНЫЙ СЕРВИС.

РАНЬШЕ ВРЕМЕНИ.

Восстановители защитных свойств дизельного топлива Alliant Power оптом с отгрузкой в свой регион России и СНГ? Обращайтесь в Барклай Холдинг.

Выберите свой регион, город и отправьте запрос

Дизельное топливо является, одновременно,

и автомобильным топливом,

и смазкой для деталей топливной системы.

Дизельное топливо является "моторным маслом" для насосов и форсунок дизельной топливной аппаратуры.

Вода, попадающая в дизельное топливо из воздуха, образует эмульсии, которые проходят через фильтры и действуют как высококачественный абразив, который разрушает и прецизионные плунжерные пары в ТНВД старых поколений, и мультипликаторы, клапана, иглы и распылители в новых поколениях систем Common Rail.

Попадание воды в виде конденсата из окружающей атмосферы даже в качественное дизельное топливо Евро 5-6, приводит к образованию эмульсий и является причиной раннего и, нередко, неожиданного выхода из строя топливной аппаратуры.

В условиях низких температур парафины, содержащиеся в любом дизельном топливе, блокируют топливные фильтры и делают невозможность холодный пуск двигателя.

Что лучше - предупредить неисправность или бороться с её последствиями,

зависит и от позиции технических руководителей автопарков, парков сельхозтехники, спецтехники,

и от директоров автотехцентров

и центров по ремонту дизельной топливной аппаратуры.

ТОПЛИВНЫЙ БИЗНЕС "ПОД КЛЮЧ".

Разработка проекта, поставка оборудования, обучение: Барклай Холдинг.

Хотите оснастить "под ключ" топливный бизнес в своём регионе России и СНГ? Обращайтесь в Барклай Холдинг.

Выберите свой регион, город и отправьте запрос

Новое видео: "Восстановление форсунок Common Rail на дизельном производстве по технологии re-man" с использованием системы КО4000.

В данном видео показана возможность использования распылителей Алтайского завода прецизионных изделий АЗПИ для сборки форсунок BOSCH на сборочной станции MAKTEST KO4000.

Что делает MAKTEST KO4000 для мастера?

КО4000 позволяет в условиях дизельного цеха повторить результат работы сборочных роботов на заводском сборочном конвейере силами оператора - сборщика.

Сборка и настройка форсунки на комплексе КО4000 выполняется за один раз без многократных доводок и подгонок, что вынуждены делать дизель центры, не имеющие КО4000.

Кому бы не была поручена работа- новичку или специалисту со стажем, работа будет выполнена без ошибок под контролем компьютера на всех этапах сборки.

Параметры собранной на КО4000 сразу находятся внутри заводского тест-плана.

Что бывает, если не использовать систему КО4000.

На фото слева показаны часто встречающиеся последствия сборки форсунок Common Rail "ручными методами" с последующими подгонками на испытательном стенде без применения системы КО4000.

Что представляет из себя система программируемой сборки форсунок Common Rail MAKTEST KO4000.

Автоматический расчёт точности параметров восстанавливаемого изделия. Встроенные алгоритмы расчёта форсунок позволяют получить эталонное изделие без необходимости дополнительных настроек. Система КО4000 собирает форсунку и настраивает её в процессе сборки с неизменным качеством. Гибкий подход к используемым запчастям. Встроенные возможности для промышленного производства форсунок Common Rail.

Помимо Bosch, встроенная технология Lorange, Alliant Power для John Deere Denso с кодированием, Dipaco для производства Bosch REMAN. Расширенные опции для насос-форсунок Caterpillar и форсунок CAT систем HEUI.

Может быть использована в качестве основной станции в составе дизельного цеха или небольшой мастерской, выводя технологию ремонта форсунок на уровень промышленного производства.

Быструю подготовку оператора системы гарантирует Барклай Холдинг в Вашем городе на месте запуска.

Сдаём клиентам готовый дизельный цех "под ключ".

"Экономика и цифры" для открытия дизельного производства.

Что такое восстановление ("re-man, re-build") дизельной топливной аппаратуры. Сколько зарабатывает дизельный цех.

Причины раннего износа дизельных форсунок.

Количество работы на один двигатель.

Стоимость новой форсунки и восстановленной форсунки.

Технология "создать заново". Re-Manufacturing. Re-Building.

Главный враг современных дизельных двигателей, обладающих высокой производительностью, мощностью и крутящим моментом - это качество дизельного топлива.

Бизнес - это цифры. 99% работы цеха по восстановлению дизельной топливной аппаратуры - это двигатели с количеством 6, 8, 10, 12, 16, 20 форсунок. Объём работ от 1800 форсунок в ремонт в год на цех.

Стоимость новых "камазовских" форсунок CR составляет 25-30 тыс.рублей. Насос-форсунки - от 35 тыс. руб, сельхозтехника от 50 тыс.руб, HEUI - 90 тыс.руб. Восстановленная форсунка стоит 50-70% от новой.

Главной проблемой в организации дизельного ремонта прошлых лет был сам человек. Сегодня самые сложные операции выполняет система сборки и настройки форсунок MAKTEST KO 4000.

Пример работы операторов на КО4000.

Специальная комплектация цехов для разных типов топливных систем.

Часто задаваемые руководителями вопросы:

Мой дизельный сервис расположен в городе, где нет таких форсунок и такой техники.

Технология полного восстановления форсунок (“re-man”) отличается от «ремонта» тем, что готовый продукт не привязан к месту расположения дизельного сервиса. Если Вы берёте форсунки в ремонт и отдаёте тому же клиенту, то Вы привязаны к своей территории. Появление нового конкурента, изменение спроса может резко всё изменить. Если Вы занимаетесь восстановлением “re-man”, то Вашим конечным продуктом является новое изделие – форсунка с заводским ресурсом. Данное изделие продаётся через интернет-магазин в любую точку страны, где Ваша продукция сейчас необходима. Как это правильно организовать Вы узнаете на Практика для Руководителей в Учебном центре Барклай Холдинга в Москве.

Многие дизельные форсунки стоят дёшево, поэтому клиентам выгоднее купить новые.

Дешёвые форсунки – это как "дешёвые" топливные фильтры. Можно согласиться, что многие клиенты привыкли к проблемам низкого качества, готовы их терпеть и гордо преодолевать. Является ли проблемой наличие дешёвых форсунок на рынке для Вас? Нет! Это является Вашим преимуществом! Чем дешевле новые форсунки, тем дешевле собирать изношенные. Покупайте их, как "лом". Это «сырьё» можно восстановить и продать с гарантией там, где необходимо качество.

Учить мастера долго и дорого, и неизвестно, как всё потом сложится.

Это правда. Любой кустарный труд требует передачи знаний, навыков, умений, секретов мастерства из поколения в поколение. Мы не рекомендуем заниматься этим в дизельном бизнесе. Используйте пошаговые технологии, систему сборки КО4000 и работу оператора. Весь технологический процесс доступен даже операторам-женщинам!

У моих клиентов техника на гарантии.

Это хорошо. Это означает, что это новая техника, которая приносит Вашим клиентам деньги. При этом проблемы с топливом, высокие нагрузки, перепады температур «никто не отменял». И эти факторы не подпадают под гарантию. Многие авторизованные сервисные службы продают восстановленные форсунки от производителя, сделанные в других странах. Теперь DENSO John Deere можно восстановить до полного заводского ресурса и в России.

Я руководитель. Я в этом не разбираюсь. А мои мастера уже всё знают.

Мы – руководители, обязаны знать применяемые в нашем техцентре и дизельном цехе технологии. Тогда мы сможем объективно оценить знания и то, что говорят нам наши мастера.

Как тренер в футболе не должен быть лучшим игроком, но должен знать и понимать игру «изнутри» лучше всех, так и технический руководитель должен говорить с мастерами на одном языке.

Я руководитель, много работы, не знаю, нет времени на развитие.

Есть жёсткое выражение: «Многие не в состоянии преуспеть, потому что в совершенстве овладели тем, что второстепенно». Руководитель должен уметь выстраивать приоритеты. Текучка есть и будет всегда. Надо регулярно останавливаться и «инвестировать в себя».

Мысли собственника бизнеса: «А вдруг они научаться и уйдут»?

Встречаются два собственника бизнеса.Один другого спрашивает:«Зачем ты вкладываешь деньги в обучение своих людей; не боишься, что они всему научатся и уйдут?». Второй отвечает: «Я боюсь, что они ничему не научатся и останутся».

Технология "re-man" - это когда разные специалисты с разной квалификацией могут выполнять работу с одинаковым качеством "re-man". Когда люди и научатся, и останутся.

Как мне понять, что мои мастера действительно работают на уровне "re-man".

Это можно понять, когда Вы, как руководитель, на упаковке с восстановленными форсунками, отдаваемыми клиентам, продаваемыми в своём интернет-магазине можете разместить наклейку-указатель: "Восстановленное изделие с заводским качеством и ресурсом".

Когда Вы можете указать на готовом изделии: Название компании. Логотип компании. Адрес компании. Своё имя.

В этот момент можно констатировать, что Ваш дизельный сервис работает на технологии "re-man".