ПОВОРОТ НАЛЕВО И КОГО ПРОПУСКАЕМ

Елена, у таких товарищей посмертное право поворачивать налево из крайне правого ряда.

Признайтесь, вы ведь сами тоже не всегда направо поворачиваете в крайне правую (там может быть остановка, машины припаркованы и т.п.)? И я тоже так делаю, правда, поглядываю на встречку - что они там делают? Но вы, конечно, правы: лезть сразу в крайне левую нет необходимости. обычно места хватает чтобы туда попасть до следующего поворота.

Елена, у таких товарищей посмертное право поворачивать налево из крайне правого ряда.

Игорь, я думаю, вы просто не заметили машину врага, решив, что на желтый (меняющийся на красный) никто проскакивать не будет и уделили все внимание процессу поворота. Такие ситуации всегда спорны: вроде он неправ - должен был повернуть в крайнюю правую, вроде вы не правы - должны пропустить помеху справа. Просто в следующий раз будьте внимательнее, ожидайте дурака, следите за движением. Дергаться и спешить на перекрестках не следует. Кому шибко профессиональному надо ехать - пусть объезжают, коли такие крутые, а ваше дело - безопасность.

Я сам частенько попадаю в подобную ситуацию, особенно когда приходится разворачиваться. Встречка может ехать и на желтый, и даже на красный (типа "не имел возможности к торможению без блокировки колес"). Никогда не руководствуюсь только меняющимся сигналом, жду, пока встречка явно не сбросит скорость.

Константин, у Вас самый верный комментарий, спасибо. Игорь, прислушайтесь. С завершением маневра (поворот налево на регулируемом) влипла в такую же ситуацию, только финиш был хуже -машина на списание. за время пропуска движущихся навстречу закончился зеленый, желтый был израсходован на баранов встречного движения, которые создали затор на территории перекрестка, пока они сдавали назад (что так же запрещено на территории перекрестка) и вот наконец-то есть возможность уехать с перекрестка в заданном направлении.. НО некто решил, что стоящих на красный попутчиков можно лихо объехать справа по карману для поворота, и под их прикрытием (они же создали затор) двигаться прямо. Результат - он догнал меня уже на выезде с перекреста так, что впечатал в мачту освещения той полосы, в направлении которой я завершала поворот. У меня видео-регистратора не было, но были свидетели того, что парниша летел на красный. Однако, пока я была занята травмами отца и своими, парниша оплатил нужный протокол и гаец написал, что я совершая поворот на зеленый, не пропустила встречный автомобиль. Свидетели (два) дали показания в мою пользу. Но в "танке" - глухо. Права вернули (а изымали только у меня! туловище, летевшее на красный уехало с места ДТП с правами!) Уже прошло более полгода, а определения о виновности все нет.я не виновна по показаниям свидетеля, а он не виновен - по понятиям. Это у Лори всё просто, а у простого водительского люда "просто" - только с моста тычмя головой. Короче, я про то, что действуйте по правилам, но смотрите в оба, ситуация - превыше всего. Машину врага, проскакивающего на оранжевый, надо отслеживать постоянно. Вы правы, но это известно только в момент ситуации, а когда все разъехались - уже ни чего ни кому не докажешь. А кучу свидетельских показаний гайцы положат в стол и промаринуют нужный срок.

Свидетелям - огромное спасибо, кроме гражданского долга, поддержать своими показаниями правду, оказали первую помощь по извлечению отца из металлолома. А виновный сучёнок в это время думал какой купюрой свою . прикрыть.

"за время пропуска движущихся навстречу закончился зеленый, желтый был израсходован на баранов встречного движения, которые создали затор на территории перекрестка, пока они сдавали назад (что так же запрещено на территории перекрестка) и вот наконец-то есть возможность уехать с перекрестка в заданном направлении."

А почему же ты (даже на Вы Вас называть не хочу после такого идиотизма) - ОВЦА такая других то называешь баранами, если сама недалеко от них ушла, а даже и совсем не уходила. Почему ты пропускаешь встречный поток, выезжая на сам перекресток и тем самым нарушаешь сама п. 12.13 ч.1 ПДД? И плохо, что за это нарушение штраф ввели всего 1000 рублей. Я за рулем уже 25 год и ненавиж у вас - таких идиотов, которые сначала сами напакостят, потом из-за этого им же "прилетает " и вот они начинают плакаться и канючить, ища себе оправдания. Но, БОГ - не ЕРМОШКА, он видит немножко. ТАК ЧТО ПО ДЕЛАМ СВОИМ, И ПРАВИЛЬНО.

научитесь сначала читать - раз, научитесь готовится к ответу - два. тундра всех ненавидит уже 25 лет на дороге - значит на дороге тундре не место. и так, читаем: Статья 12.13. Нарушение правил проезда перекрестков.

1. Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

2. Невыполнение требования ПДД уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков, влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

Эта статья регламентирует ответственность за проезд перекрестков не по правилам. В ч. 1 правонарушением признан выезд на перекресток в случае затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении. То есть признаком правонарушения является именно создание препятствий для движения ТС в поперечном направлении. Ч. 2 ст. 12.13 КоАП 2013 предусматривает Невыполнение требования уступить дорогу ТС, которое пользуется преимущественным правом проезда (например, трамвай). Содержание требования уступить дорогу раскрыто в ПДД и означает, что «участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость».

Согласно ПДД «перекресток — это место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей».

Перекрестками не считаются выезды с прилегающих территорий. Определение прилегающей территории также дано в ПДД. Это территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств. Это могут быть территории предприятий, жилые массивы, дворы, заправочные станции. Если вас остановил инспектор за то, что вы не пропустили выезжающий из двора автомобиль, мотивируя это тем, что данный автомобиль явился для вас помехой справа и при отсутствии знаков приоритета вы должны были его пропустить, можно с полной уверенностью заявить, что если водитель выехал из жилой зоны, обозначенной знаками 5.38 и 5.39, то он должен уступить дорогу другим участникам дорожного движения согласно п. 17.3. ПДД. Поэтому, даже если на вас составили протокол, в разделе объяснений или на отдельном листе изложите свою позицию — вы в этом случае абсолютно правы и можете в дальнейшем обжаловать протокол и действия инспектора.

Перекрестки могут быть регулируемыми и нерегулируемыми. На регулируемом перекрестке необходимо четко руководствоваться сигналами светофора или регулировщика. Запомните: если вы выехали на перекресток при разрешающем сигнале светофора или регулировщика, то имеете право закончить движение через перекресток независимо от сигнала светофора на выходе с перекрестка.

Но если на перекрестке несколько светофоров и имеются стоп линии, вы должны руководствоваться сигналами каждого светофора. В ситуации, когда вам загорелся зеленый, но пешеходы, автомобили или трамваи не закончили свое движение, вы обязаны дать им возможность завершить движение и только после этого ехать.

Если светофор не работает, а регулировщика на перекрестке нет, то он считается нерегулируемым и водители должны руководствоваться знаками приоритета. Нерегулируемые перекрестки делятся на перекрестки равнозначныхи неравнозначных дорог. При проезде перекрестков неравнозначных дорог приоритет имеют ТС, находящиеся на главной дороге. Главной считается дорога либо обозначенная соответствующими знаками, либо дорога с твердым покрытием но отношению к грунтовой. Если главная дорога на перекрестке меняет направление, то водители должны руководствоваться правилами проезда перекрестка равнозначных дорог. При проезде перекрестка равнозначных дорог вы должны уступить дорогу автомобилям, приближающимся справа. Но трамвай на таких перекрестках имеет преимущество перед безрельсовыми ТС независимо от направления его движения. С целью снижения аварийности предусмотрена норма правил о том, что когда вы не можете определить наличие покрытия на дороге, а знаков приоритета нет, то должны полагать, что находитесь на второстепенной дороге.

За нарушение правил проезда перекрестка предусмотрено либо предупреждение, либо штраф в размере 100 рублей (ч. 1 ст. 12.13 КоАП РФ), либо штраф от 100 до 200 рублей (ч.2ст. 12.13 КоАП РФ).

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎